也就是说这家车企是可以在国内销售的。
这就有点价值了。
于是陈青峰和王星耀就把手上的这家破烂企业,介绍给了越南人范松旺。
“越南生产的新能源汽车进入中国国内的市场,然后用廉价的人工成本参与竞争……”
范松旺听到这个想法之后,第一反应就是行得通。
起码从逻辑上来讲,国内的车企,不管哪一家的雇员几乎都在大几万。
而中国人的薪资标准,如果和更年轻的越南人比起来,那简直就太美好了。
所以只要稍微算一笔账,似乎就应该明白,这套办法就是行得通的。
其实他们怎么想不重要,关键的是资本会怎么想。
“范总,这些天来我待在这边,一直在思考我们到底要怎么合作,我想这么说,一家能够在中国国内生产销售汽车的企业资格到底有多值钱,我想范总应该比我清楚……”
陈青峰和王星耀坐在谈判中的另一侧,范松旺的眼中透露出了渴望的眼神。
越南虽然经济发展的不错,但他们的人均收入太低了,就如同20年前的国人一样。
2000左右的收入,根本就无法支撑更高级一些的消费品。
比如汽车……
所以这种东西生产之后,大概率是要在国外销售的。
如果陈清风手上有一家企业,本来就拥有可以用向中国出售汽车的资格,那么事情就简单了。
越南出口的汽车有贸易协定,关税成本和国内本土生产的汽车几乎一致。
而与此同时,越南因为中国的关系和美国在贸易领域合作也更进一步。
请把越南的经典产品在美国能够拿到比中国生产的产品更低的关税。
这只是关税的成本,更重要的是人力成本,一个中国人的工资足以雇佣3~5个越南的普通工人。
算一下这样一来,汽车的成本将会大大的降低。
所以范松旺,怎么能不心动呢?
但真正的问题是他没有钱。