眼下大明造的这些船，还是非常有用的。

不过，这些船也就只能在江河湖泊中使用，根本出不了海。

周飞也知道这点，所以很快就把目光往其他地方转移，看向了停靠在江边的那些大船，目视不下于二十艘，每一艘都长达三四十米，差不多有三层楼那么高，边上一些建筑对比之下显得又低又矮。

最特别的是这些船的造型和旁边小船、以及几条大船的造型完全不同，风格迥异，一看就不是中华船只的正宗血统。

周飞想了一会才想起来，这应该是西方的盖伦帆船！

事实的确如此，朱棣很快就注意到他的注意力转移到了这批量的大船上面，立即解说道：“这些是你送来的资料里面的盖伦帆船，如果我没记错的话，那个劳什子的小英帝国和西班牙无敌舰队，它们的海船就是盖伦帆船，虽然不如我们能造的宝船大，但航行速度快，能够加装更多的火炮，用于海战还是非常厉害的。”

“没想到你连这种船都造了出来，看来你决定的这次攻倭军事行动准备很充分啊！”

周飞听完他的解说后，立即夸赞道。

欧洲文艺复兴后，造船业兴起。

又因为大航海的开启以及诸国林立的情况，所以欧洲那一片的海船在追求生存能力和攻击能力方面，却实比中华海船要优秀很多。

这和人种的聪明才智无关，也和统治阶层的引导无关，这只是生存需要导致的结果罢了。

中国是陆权国家，周围都是藩属小国，又没有对外航行的需要，所以对于海船的需求并不大。

哪怕到了明朝，因为倭寇的问题不得不发展海船，也只是在海边进行战斗，所以对于海船的追求出现了两个方向，一个方向是要求大，体现大国威仪，一个方向是小，蜂聚蚁附攻击。

后者就不用说了，前者的大，就注定了大的海船不追求速度和火力。

反观欧洲诸国，在海上的战争把狗脑子都打出来了，海船自然是追求既要速度快，又要防御强，还要火力猛了。

结果越往后发展，欧洲在造船工业上就超过了中国，造出来的船越来越先进，可以远渡重洋，跨越万里过来打老大帝国清廷，结局就是百年耻辱。

造更适用于海战的欧洲盖伦战船去攻打倭国，可见朱棣这次的确是花了心思的。