“的确厉害！”

周飞朝他竖起了大拇指，称赞道。

古代的船只计量单位是“料”，和现代的排水量“吨”差不多。800料到1000料，差不多就是800吨到1000吨。

对于现代的船只来说，800吨到1000吨无疑是非常小的船了，自己随便造，国家压根不管的。

但是，对于古代来说，800~1000吨的船堪称“巨舰”了。

中国古代造船巅峰之作“郑和宝船”，它的吨位差不多就是2000吨到2500吨左右，是古代船只中的“航空母舰”！

如此巨大差异，除了造船技术、蒸汽机的发明之外，主要也在于船体材料。

现代的船只都是钢铁打造，而古代的船只都是木料打造，质量自然不在一个级别上。

周飞随后放眼望去，看向了在龙江造船厂更远处的河边密密麻麻的停靠着的各类船只，很多结构非常新鲜，周飞从来没有见过的。

最特别的一种，是整个外形类似龙舟的一种船只，有龙头和龙尾，船身画满了龙鳞，有桅杆和风帆。

因为距离有点远，周飞看得不是很清楚，但也隐约看到船身有三层。

“那是什么船？”

周飞指着这龙舟船问道。

朱棣顺着他指的方向看去，很快便笑了起来：“哦，那是赤龙船，一种轻型船只，最下面一层划船，上面两层藏士卒，带火器和刀枪、还有弓箭，作战之时数百艘船聚集在一起，齐射攻敌。”

周飞有些难以理解：“船做成这种造型真的好用吗？龙头和龙尾真有必要吗？”

在他的概念里，东西都是怎么实用怎么来，特别是作战的船只兵器。

如果作战的东西还要额外挂载一些象征性的东西，这不是拿己方士兵的生命、拿军国大事开玩笑吗？