他转头看了看不远处停着的新舟60，那是他们团队的心血结晶，但与这些巨无霸相比，显然还有很长的路要走。

“我们的任务还很艰巨啊……”

“别灰心，你们已经做得很好了。想想去年，谁能想到我们会有飞机通过欧洲严格的适航认证呢？”

林伟轩鼓励道：“老易，你的贡献不可磨灭。”

易合旭笑了笑，没有多言，脑海中却浮现出一位年轻工程师的脸庞。

他知道，在新舟60项目背后有着无数默默付出的人们，包括那些不为人知的英雄。

不远处，法都国展区的另一焦点是阵风战斗机的原型机。

这种近距离观察国外先进战机的机会并不多见，因此易合旭忍不住上前仔细打量。

“这设计真特别，进气道把机头压得这么扁，雷达空间看起来很小，有点像咱们歼7F的设计。”

尽管对这一细节感到好奇，但他知道没人会在此刻解答他的疑问。

航展上，除了英列国展出的台风战斗机外，其他欧洲国家的展品显得较为平淡。

波音和麦道因合并而缺席，使得对面本应竞争激烈的展区空了出来，这次被俄易斯占据，展示了其最新的伊尔96-300等重量级作品。

林伟轩注意到易合旭的兴趣似乎有所减弱，便提议：

“既然这样，要不要去看看对面的老毛子那边？他们可是带来了不少好东西。”

易合旭点了点头，两人朝着滑行道另一边的俄易斯展区走去，那里正等待着他们的是一系列令人瞩目的航空杰作。

虽然这款飞机比空客A340-500/600略小，但它仍然是货真价实的四引擎宽体客机。而那架图204-100S，则是去年就已相识的老面孔了。

这次，易合旭却对图204更感兴趣。

作为603研究所的总设计师，他早前从科技工业委员会那里听闻了一些消息。

在与麦道合作的MD90项目无望后，为了推进国产大飞机的发展，并确保沪飞公司能继续运作，政府计划引进图204/214的生产线；

同时要求图波列夫设计局协助进行必要的改造和定制化生产。