“动作要快点，明天排位赛结束后，我俩的赔率就会大幅降低。”

实际上，刘昊自己也在几家搏彩公司下了注，不过是给季家的账户押的。毕竟，博彩公司的盘子规模有限，已经无法满足他庞大的资金流动了。

第二天的排位赛，向铎跑了第二发车位，刘昊掐着时间跑到第五位，也就是向铎的身后。

世界摩托车大赛各车队虽然使用的是量产车型，但是允许轻微改装。

华腾车队非常自信的直接使用量产车型，没有进行任何改装。

这个消息公布出来，立刻引起了不小的轰动。各车队都关注华腾这支新成立的车队。本以为华腾只是来打酱油的，却没想到排位赛的表现如此出色。

一时之间华腾车队成了众人瞩目的焦点，众多记者跟踪采访车队的技术人员和车手。

向铎排位赛这个成绩是留了手了，他不想一开始就过于引人注意，而刘昊就是打算紧跟在向铎的身后，为他抵挡后面的风险。

排位赛之后休息一天，刘昊撵着团队的所有人出去游玩，好不容易出一趟国，大家可以好好放松一下，但是摩一摩二出行必须得有猛虎保护。

休息一天，摩托车比赛正式开始，发令枪响，数十辆摩托车箭一般窜了出去。

前六位车手组成了第一集团，在第一个弯道就展开了激烈的争夺，向铎试图超车没有成功，被第一发车位的车手牢牢卡住位置。刘昊却轻松超越两名车手，稳稳地跟在向铎的车后。

摩托车赛有句话：直道看车，弯道看人。

直道上加速谁不会给油门？那就看谁的车更好了。但是弯道才能体现出车手的技术。

华腾摩托车在直道上没有优势，直道加速性能估计排在所有参赛车辆的中游，这已经很夸张了，要知道华腾的摩托没有经过任何改装。

向铎很有做车手的天赋，虽然没有超越第一，但始终紧紧的跟随在领头的车手之后。刘昊则在向铎的车后，为他卡住后面的车手。