很多人也都这么想，觉得张恪清是想抓个典型，狠狠批评某位副市长立威，这也是许多领导异地上任后常用的办法。

但张恪清并没有这个打算，他只是想亲自去看看一些单位是怎么做事的。

虽然之前跟党校调研组来过一次，但那时候郑城的各单位是做好了准备，他所看到的只是郑城和南河省领导想让他们看到的，与实际情况必然有不同。

等过两天那几个电商巨头的考察团过来，他可就没这么多时间了。

第二天一早，张恪清就坐上车离开了市政府办公楼。

“沿着二环路转一圈，我先随便看看。”

此时才已经上午九点，还有许多车堵在路上，不停的鸣笛。

张恪清问道：“郑城的交通一直这样吗？”

钟俊生在副驾驶转过身：“领导，前面是有地铁占道施工，四车道变成两车道，经常有抢行的撞车，等到这块修好了肯定能恢复。”

司机刘达也看着后视镜：“去年这里还是很好的，还有一些街道拥堵是因为在拓宽道路施工，或者是地下工程施工等，没有施工的时候没这么堵。”

张恪清点点头，郑城的交通规划看着还行，但管理还是有问题，明知道会拥堵，就这么一直等？遇上消防、救护车等需要紧急通行的车辆怎么办？

“记一下，在拥堵的路段，安排交警疏导交通，交警人数不够就安排交通疏导专员，或者协管专员，务必保证交通的畅通。”

有几个人愿意生活在一个交通每天都拥堵的城市？

到时候还怎么吸引游客，怎么吸引投资商？郑城的交通方面投入在全国都算是排得上号的，就干成这样？

汽车继续往前开着，路过了一个公交站点，正看到几个城管在追一个摆流动小吃摊的，那摊主想骑车跑，却因为交通拥堵被逮住了。

钟俊生回头解释道：“领导，我们对于街道两边的占道经营实行0容忍，明明规划了小吃街但有些人还是