正常状态下的勒克莱尔是可以进入维修区换一下前鼻翼之后从维修区起步，继续参加今天这场巴西大奖赛的。

但是屋漏偏逢连夜雨，这次碰撞估计是撞坏了勒克莱尔赛车的引擎，勒克莱尔准备重新回到赛道上的时候，他发现加油加不动了。

赛车的引擎有异响的同时，动力也是微乎其微。

而且就算引擎没问题，在失去了液压助力的情况下，就算是强如秦淼也没有办法在高速弯的时候控制住赛车，所以勒克莱尔只能退赛。

而也因为勒克莱尔出事故之后，依旧有能力将自己的赛车带离赛道。

所以赛会并没有出示红旗或者黄旗之类的暂时暂停比赛，比赛依旧继续。

另外一边，秦淼也是将自己的赛车停在了第二的发车位置之后才注意到，第三的位置不知道为什么空了出来。

问了弗兰奇之后才知道勒克莱尔这倒霉蛋退赛了。

当时在赛道上知道这个消息之后的秦淼没有笑，甚至觉得勒克莱尔这个逼确实有点太倒霉了，和他比起来，周冠宇的运气都算是好的。

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而且法拉利在围场内整活的优良传统由来已久，这是有传承的。

法拉利的车手总会遇到一些奇奇怪怪的问题，赛车也很难像是梅奔这样一整个赛季都遇不到几次故障。

也因此答应去法拉利之前，秦淼还为此做了一定的心理建设。

但巴西大奖赛结束之后，秦淼无意之间听到了勒克莱尔退赛时的车队TR。

听到这倒霉蛋退赛时说的话之后，秦淼确实没绷住笑出了声。

“为什么我他妈的总是这么倒霉？为什么我他妈的总是这么倒霉！”

可能通过冰冷的文字，没办法准确的描述出勒克莱尔说这番话时的悲愤、无奈以及无助。

但是秦淼听着勒克莱尔那失落中带着疲惫，疲惫中又带着不甘，不甘中又带着一些解脱的声音，他当时确实没绷住，不厚道的笑了起来。

也得亏当时勒克莱尔不在秦淼身边，不然看到秦淼这副幸灾乐祸的样子，勒克莱尔估计会当场红温，然后找秦淼拼命。

当然，法拉利的常规曲目表演结束了之后，接下来就要进入正戏了。

19位车手都在各自的位置上将车停好，2023赛季，倒数第3站，巴西圣保罗大奖赛的正赛即将开始。

五盏红灯熄灭，比赛开始。

秦淼的起步反应速度一如既往的好，但是这场比赛的秦淼对比起维斯塔潘还是有一定的劣势，那就是秦淼起步的位置在赛道的脏侧。

也因此，在两位顶尖车手起步反应速度大差不差的情况下，秦淼起步之后赛车的加速度并没有维斯塔潘快。

维斯塔潘就这么一马当先的冲了出去。

不过因为第三的勒克莱尔被法拉利给整退赛了，所以维斯塔潘身后的位置就没有车挡着了。

起步之后发现自己没有办法对维斯塔潘构成有效的威胁之后，秦淼主动向着赛道外线变道去了维斯塔潘的身后。

此举让秦淼拿到了更干净的赛道线路的同时，也算是变相的向维斯塔潘表明了起步阶段秦淼并不准备对他动手的意思。

不过就算注意到了秦淼的动作，潘子入弯的时候依旧没有任何要放松警惕的意思。

鬼知道秦淼这个逼是不是在示敌以弱。

维斯塔潘在这方面已经吃了太多次亏了，知道秦淼防守能力到底有多么bug的他并不准备在面对秦淼进攻的时候有任何的放松警惕。

当然，两人之间的勾心斗角此时还没有真正的展开，赛道上就又出现了意外。

只见转播镜头之中，赛车车流的中后段突然就有碎片飞了出来，随后是一台威廉姆斯赛车在赛道上失控横了过来，一颗脱离了赛车轮圈控制的轮胎皮滴溜溜的滚到了赛道上开始高速弹跳。

随后一台哈斯赛车倒着出现在了转播镜头之中，然后一屁股撞在了赛道的护墙上。

与此同时，赛会出动了黄旗，黄旗也在下一个瞬间转换成安全车。

距离暖胎圈到现在5分钟都没有，赛道上就出现了两起事故。

只能说巴西大奖赛确实有活。

安全车期间，导播也给出了正赛起步阶段的航拍画面。

这是一次连环事故。