第627章 反超维斯塔潘

至于维斯塔潘……

潘子今天这场比赛的起步位置众所周知的差。

很难相信红牛的车手居然也有第五起步的时候。

但不可否认,在如此劣势的起步顺位之下,潘子最终还能追到第二,确实有东西。

如果今天这场比赛,维斯塔潘在第三起步或者第二起步的话,这场比赛的分站赛冠军花落谁家真的还不好说。

至于老汉。

在比赛后期被维斯塔潘超越并不能怪老汉实力不行。

毕竟无论怎么说,汉密尔顿都在赛道上尽全力防守了维斯塔潘接近10圈。

本小章还未完,请点击下一页继续阅读后面精彩内容!

老汉也想要让梅奔车队一二带回啊。

只可惜,老汉的年龄确实大了,再加上RB19依旧存在的性能优势以及这条赛道利于超车的超长大直道,最后再加上这个赛季多多少少的摆烂心态,老汉对于维斯塔潘的防守意愿虽然有,但肯定不像是21年与维斯塔潘争夺世界冠军时那么强烈。

最终,老汉自然也就没顶住维斯塔潘的进攻。

至于第四名……

这已经是勒克莱尔的舒适圈了。

不过有一说一,一个赛季这么多场比赛,勒克莱尔能拿到这么多次第四也是一种其他人学不来的本事。

后面就没什么好说的了,里卡多回归赛场之后的第1场正式比赛就证明了他自己的含金量。

第7带回,帮领克拿到了6个积分,也让领克在车队积分榜上超越了阿尔法罗密欧车队来到了第八。

至于第七的威廉姆斯……

原本的领克是有机会够一够他们那个位置的,但只可惜,今天这两场比赛或许是因为退赛的赛车太多了的原因。

两台威廉姆斯的赛车九、十带回,为威廉姆斯获得三个积分。

而也或许是因为到了年底,知道自己需要拿出一些良好的表现让梅奔重拾着对自己的信心。

今天这场比赛的拉塞尔表现特别亮眼,最终比赛结束之后甚至战胜了自己的队友阿尔本。

今天这场比赛观众投票出来的最佳车手是里卡多,而第二名的车手是拉塞尔,两人之间的得票差距也就只有百分之1而已。

但凡拉塞尔在赛道上再多超一个皮亚斯特里,他就是今天这场比赛的最佳车手了。

比赛结束之后车手积分榜如下:

1.秦淼:419

2.维斯塔潘:418

3.汉密尔顿:307

4.佩雷兹:173

5.勒克莱尔:155

6.阿隆索:136

7.赛恩斯:135

8.诺里斯:115

9.皮亚斯特里:65

10.斯特罗尔:47

11.加斯利:46

12.奥康:30

13.阿尔本:20

14.角田:8

15.周冠宇:7

16.里卡多:6

17.霍肯伯格:6

18.博塔斯:6

19.拉塞尔:4

20.叶一飞:3

21:马格努森:1

比赛结束之后,秦淼终于是在车手积分榜上反超了维斯塔潘,并且比潘子多了一个积分。

最主要还是因为秦淼正赛阶段大部分时间都处于一个巡航的状态,基本上就没多少时间是在赛道上全力推进的,自然也就没有多余的心思去刷这个最快单圈。

除此之外,里卡多2024赛季第一场比赛就拿到了六个积分,直接空降车手积分榜第16的位置。

之所以里卡多能力压与他同分的霍肯伯格和博塔斯,主要是因为里卡多的完赛名次高,第七的完赛顺位让他成为了后排车手之中完赛顺位最高的车手,也因此同分的情况下,里卡多的排名会更高。