此时老汉的进攻思路是：既然你秦淼卡住了内线，那我就给你一个面子，去外线进攻，靠着现在自己的绝对速度尝试一次，如果不行就算了。

你秦淼总不能真的把我给挤出赛道吧？

而秦淼确实也没想过要将汉密尔顿给挤出赛道，但是他也不可能就这么放汉密尔顿过去。

秦淼的处理方法是预判了汉密尔顿的进攻方向，先是将外线让一条道出来，预判汉密尔顿的进攻时机，在汉密尔顿进攻之前半秒左右，秦淼提前向着外线变道。

抓Timing这件事对于秦淼这种经常玩CS的玩家来说可不要太简单。

因为此时还没有到刹车点，所以此时的秦淼也不会触发FIA的变线规则。

原本准备向着外线变道的汉密尔顿被秦淼这么一挡，顿时整个人都感觉特别的难受。

但是手上的动作已经做出来了，老汉的车向着外线移动了一小段。

老汉这个时候也发现内线的空间也已经被秦淼空出来了，在短暂的难受过后，汉密尔顿顿时就意识到了，这是一举拿下秦淼的机会。

然后又是那种熟悉的憋屈感，在汉密尔顿向着内线变线之前，秦淼已经开始向着内线变道，又卡住了汉密尔顿的超车线路。

秦淼直接在汉密尔顿面前画了一次龙，并且每一次的摆动都恰恰好好地堵住了汉密尔顿。

从此时转播的视角看来，秦淼的赛车在赛道上基本没有什么大的位置变化，也就只是在赛道上进行了一次很小范围的变线。

但这次看起来不起眼的变线，却给汉密尔顿恶心得够呛。

第1次变线的时候，汉密尔顿虽然被恶心了一下，但至少汉密尔顿还有一定的进攻思路和机会，但是随着秦淼第2次的变线，汉密尔顿已经错过了抽头的最佳时机，他快要撞到秦淼了。

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这时候老汉不管干什么都来不及了，不管是向左还是向右抽头，都会不可避免地撞到秦淼的赛车。

甚至说得脏一点，秦淼是愿意看到汉密尔顿在赛道上蛮干，尝试从另外一边抽头来进攻自己。

因为这样一来汉密尔顿赛车抽头之后前鼻翼端板大概率会在自己的左后轮上刮一下。

虽然F1赛车的前鼻翼上站两个200斤的胖子都不会有什么弯曲，端板上也是可以站人的。

但有时候，高速行驶赛车的动能是巨大的，稍微碰一下都可以直接把你的前鼻翼端板刮掉。

也因此，如果汉密尔顿真的像是秦淼预想之中的那样去做了，汉密尔顿大概率会失去自己的前鼻翼端板。

所以严格来说，此时摆在汉密尔顿面前合适的选项只有一个，那就是踩刹车减速。

比赛才刚刚开始，汉密尔顿与秦淼的缠斗也才只进行了第一个回合，老汉的脑子和经验都告诉他这时候不能上头，所以汉密尔顿这个时候很冷静的选择了松一脚油门，放弃了这次进攻。

当然了，作为队友关系好归关系好，你在赛道上这么搞汉密尔顿肯定是要投诉的。

“秦淼画龙了，他违规了！”

托托：……

听到汉密尔顿在车队TR中的声音之后，托托有些头疼的揉了揉眉头。

以前的托托还没想过这些事情，毕竟秦淼刚刚加入梅奔的时候，他的速度确实匹配不了老汉的速度。

但是现在秦淼的单圈速度已经可以做到与老汉五五开了。

这就诞生了很多的问题。

在夏休期之前，因为有维斯塔潘压着，秦淼的保胎能力又出类拔萃，两人在赛道上交锋的机会不多，问题也就没有显露出来。

但是今天这场比赛红牛和法拉利集体拉胯，两位梅奔车手在赛道上没有了红牛和法拉利带来的压力之后，第一时间就将目光放到了自己队友的身上。

两人都清楚，这个时候队友才是自己争夺分站赛冠军路上最大的阻碍。

所以面对汉密尔顿的抱怨，托托和梅奔这边能做的也就只有尽力安抚汉密尔顿的情绪。

手底下两个车手都是世界冠军，托托总不能在赛道上偏袒任何一个人。

这次进攻在托托他们这些专业人士的眼里，秦淼的防守有点脏，但不可否认，这确实是一次有效的防守。

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