他今天这场比赛结束之后反而情绪十分的稳定，甚至都要比秦淼平静。

尽管没有跑赢秦淼，但这场冲刺排位赛第2名与第3名之间的积分差距也就一分，有着35分积分优势的维斯塔潘对这一个积分还真不太在意。

冲刺赛结束之后在车队之家简单复盘了一下这场比赛，秦淼这个不怎么喜欢雨战的车手也不由得有些开始期待明天正赛阶段也下雨了。

因为他发现在雨天状态下，W14的速度其实与RB19是差不多的。

当然也有可能是因为今天这场比赛只有一次练习赛的原因，红牛的两位车手都没有找到适合他们的雨战调教。

周日：正赛。

正赛阶段的天气并没有随秦淼与梅奔车队的意。

虽然围场内的天气预报说是比赛中期赛道上会下雨，但是按照梅奔气象部门的预测，虽然会有雨，但是这场雨不会太大，并且这场雨也不会持续太久的时间。

而且比赛开始之前的这段时间，赛道上那是阳光明媚。

当然了，尽管此时赛道的气象条件对于秦淼来说并不怎么友好，但秦淼依旧还是有夺冠可能性的。

毕竟维斯塔潘是第六起步，而自己最好的工具人老汉就在自己的身后，后面还有一个勒克莱尔。

只要利用好了汉密尔顿和勒克莱尔这俩人，秦淼对维斯塔潘依旧还是有一战之力。

再加上轮胎配方换回来了之后，自己保胎上的优势又回来了，今天这场其他车手大概率两停的比赛，自己应该可以一停跑完。

当然，这是最乐观的情况下，毕竟在周五的排位赛阶段，没下雨的赛道上维斯塔潘打开了DRS之后RB19的单圈速度到底有多恐怖，所有对领奖台有想法的车手都是心知肚明。

而且因为这场比赛的一练阶段，秦淼他们没时间测试干地胎在斯帕的具体数据和耐久性，所以进站策略方面，车队给秦淼的轮胎选择趋向于保守。

前排起步的车手都是软胎起步的前提之下，梅奔给秦淼选择的是中性胎起步。

虽然很保守但想要黄白一停跑完的前提之下，这个选择其实也没什么大问题。

很快，所有车手都来到了自己的位置上。

比赛开始之后，杆位起步的秦淼正常起步，来到T1的刹车点之后也是正常入弯，秦淼甚至都没怎么防守自己的内线。

秦淼这场比赛的起步反应速度太快了，不管是秦淼身后的勒克莱尔还是老汉，起步阶段都没给到秦淼什么压力。

小主，

顺利起步之后，秦淼就进入压制后车的巡航状态了。

毕竟此时秦淼用的是中性胎，单圈速度方面肯定要比后面这两个用软胎的车手慢。

秦淼的想法也很简单，老汉开的赛车性能和自己相同，与汉密尔顿相比，秦淼自己有轮胎上的劣势。

但是与法拉利比起来，梅奔的W14就是纯快了。

就算轮胎上差了一点，赛车性能上的优势也弥补了这一点差距。

所以在接下来的比赛之中，秦淼刻意的在帮勒克莱尔防守汉密尔顿，并且在DRS打开之后，一直都在给勒克莱尔提供DRS，但是没给勒克莱尔进攻自己的机会。

老汉这边其实也发现了秦淼的意图。

毕竟老汉看向这两人的视野特别的清晰，秦淼的协防动作他也看得到。