【77：已经没什么好教的了】

小主，

【周冠宇：就是你雷诺不给我席位是吧？走你！】

……

这次混乱过后，在场上的比赛就回到了正常状态。

之后的比赛就相对正常了。

不过秦淼发现了一个让他有些意外的事情。

那就是这个大奖赛周末，梅奔车队带来了新的升级之后，自己在赛道上的圈速已经可以勉强匹配升级过后的维斯塔潘了。

虽然不至于对比起维斯塔潘有多大的速度优势，但至少现在自己不会被维斯塔潘用一个肉眼可见的速度甩开。

并且秦淼还能在DRS打开之后，在发车大直道的DRS区在维斯塔潘的身后抽个头。

当然也就仅此而已了，在那些弯道较多的区域，秦淼还是追不上维斯塔潘，只能在直道和DRS区给维斯塔潘上点强度和压力。

但秦淼的速度反而给老汉创造了一个良好做圈速的条件。

毕竟秦淼时不时的就在维斯塔潘身后抽冷子来一下，维斯塔潘就算不想这么做，他大部分的注意力还是被秦淼吸引到后面去了。

以至于老汉反而逐渐拉远了与维斯塔潘之间的差距。

不过随着时间的推移，赛车逐渐变轻了之后，维斯塔潘的速度也上来了。

老汉见维斯塔潘的速度增加之后此直接就进站了，而老汉的这次进站也是推动了领先集团的进站窗口。

而在这种赛场上相对无聊的情况下，总会有一支战绩斐然的英雄车队站出来博观众一笑。

第18圈，勒克莱尔进站换胎的时候，左后轮换胎枪出现偶发性故障，换了一把之后才重新将勒克莱尔的轮胎装好，为所有的铁佛寺献上了9.4秒的换胎盛宴。

【自罚五秒】

【致敬传奇太极大师周冠宇，两人一起罚5秒】

【甚至还有时间把轮胎拆下来看看】

【不是，秦淼下赛季要去这么一支车队？】

【我开始为秦淼的未来感到担心了】

【秦淼怎么敢的啊？就算他再怎么能保胎，遇到这样的换胎工也得牢底坐穿吧】

……

后续的比赛过程之中，赛道上就没那么多意外情况了，车手们都在赛道上跑着各自的节奏。

虽然有进站二停，后方也有车手因为车队的换胎速度原因或者其他意外而被后车undercut的情况，但是对于前三名的车手来说，他们三人都没有任何名次上的变化，尽管他们仨都进了两次站。

这场比赛维斯塔潘的速度其实还是不错的，甚至如果单拎出来的话，维斯塔潘的长距离单圈速度要比梅奔的赛车快0.3秒以上。

但问题就出在，维斯塔潘被两台梅奔赛车一前一后给夹住了，而他身后的队友佩雷兹虽然在比赛的后期追上了秦淼，但是秦淼是谁啊？

F1围场公认的防守大师，而且还是在亨格罗林这条特别难超车的赛道上，佩雷兹本身就不像是维斯塔潘那样能很好的掌控RB19这台基本上不怎么为驾驶舒适性考虑的车，追到秦淼的身后之后佩雷兹这场比赛就已经算是结束了。

前方有汉密尔顿堵着，维斯塔潘想要进攻汉密尔顿的时候，他还得时刻提防自己身后的秦淼，因为一旦进攻汉密尔顿失败秦淼是真有可能见缝插针，抽冷子把你也给挤下去的，而在这种特别难超车的赛道上，被秦淼挤到身后的后果有多严重，维斯塔潘可不要太清楚。

而秦淼身后的佩雷兹在这个时候也就只能跟在秦淼的身后，甚至都给不到秦淼多少压力。

四位车手就在前方一直这么僵持着，都在不断的施压等着对方的失误，但谁都没有在这种时候出现失误。

然后就一直僵持到了这场比赛的结束。

最终老汉冲过终点线，拿到了他2023赛季的第1场Poletowin。

汉密尔顿在维斯塔潘的高压之下冲过终点线的时候，老汉是真的在车队TR之中喜极而泣。

尽管老汉这辈子拿到的分站赛冠军不计其数，七冠王的荣誉那可真的是一场又一场的分站赛冠军给堆砌起来的。

但是老汉真的感觉今天这场比赛的Poletowin比自己职业生涯之前任何一场比赛的Poletowin都要来得艰难和凶险，好几次他都快要顶不住维斯塔潘的进攻了。

这种重回聚光灯的感觉，让汉密尔顿深刻的体会到了秦淼口中失而复得这个成语的含义。

赛后，等秦淼从车上下来的时候，也是刚刚从车上下来的老汉用力的拥抱了秦淼。

汉密尔顿自己也知道，这场比赛自己能少面对维斯塔潘那么大的压力，绝大部分的功劳都是秦淼的。

其实秦淼也不想给老汉当僚机的，但就像是佩雷兹在自己身后遇到的问题一样，这场比赛的秦淼也没办法超他前面的维斯塔潘，很憋屈的被维斯塔潘挡了一整场比赛。

始作俑者甚至还是老汉。

因为老汉一直都在给维斯塔潘提供尾流和DRS。

所以秦淼也就只能在无奈之下给老汉做了一场比赛的僚机。

小主，

但换一种角度看待这场比赛，第一和第二名之间的积分是25和18，也就是7分。

而第二和第三名之间的积分为18和15，也就只有3分的积分差。

所以让老汉拿一个分站赛冠军，对于自己和维斯塔潘之间世界冠军的争夺并没有太大的影响，反而还是一件好事。