所以看到了自己面前出现的机会之后，秦淼也没有犹豫，果断挤到了维斯塔潘的外线。

一直都将自己的注意力放在秦淼身上的维斯塔潘看到了秦淼出现在自己的外线之后稍微松了一口气，毕竟外线的这个角度就是他自己主动给秦淼让出来的。

如果秦淼想要强行插入自己的内线，维斯塔潘感受到的压力反而会更大。

因为英特拉格斯赛道的T1是左转弯，接连续弯，只要拿到了T1的内线，不管是进攻还是防守都会比外线有更大的优势。

但是秦淼这次进攻真的是自身速度足够快，并且优势大到了一定程度秦淼才主动动的手。

和一力破万法有异曲同工之妙。

所以秦淼在距离T1的刹车点还有150米左右的时候就追上了维斯塔潘，并且与维斯塔潘完成了并排。

接下来这150米，秦淼就全部用来加速在维斯塔潘的外线逐渐超越他。

而维斯塔潘这个时候则是在尽可能地向着外线的秦淼靠近。

毕竟如果维斯塔潘想要防守住秦淼的这次进攻的话，他就必须要获得一个更宽的入弯线路，而且还得晚刹车，难度是很高的。

这章没有结束，请点击下一页继续阅读！

想要防守住现在气势如虹的秦淼，就必须在入弯角度这方面毫厘必争。

也可惜与车手们赛车的轮胎外侧没有摄像头，像是摩纳哥赛道的护墙那样可以时时刻刻地盯着轮胎与轮胎之间距离的装置。

如果有的话，车迷们就能惊悚地发现，维斯塔潘的轮胎与秦淼轮胎最近的时候甚至达到了一厘米。

要知道F1赛车可不像是护墙，他们一直都处于一个相对运动的状态，像这样的状态之下你是没有办法预测你的对手下一步会干什么的。

而就是在这样的情况下，两位车手都尽可能地拿到/不让对方拿到，足够的空间。

不过这次进攻，最终获胜的人还是秦淼。

在外线的秦淼拥有更宽的入弯线路，而且秦淼有150米的距离加速，也因此到了刹车点的时候，秦淼基本上已经快要超越维斯塔潘了。

也因此，尽管秦淼处于外线的劣势区域，但秦淼还是比维斯塔潘更早地入弯。

而英特拉格斯赛道的T1并不是低速弯，维斯塔潘的晚刹车效果有限，秦淼依旧要比维斯塔潘更早地摆正自己的车身进入T2。

让秦淼有些意外的是，自己其实对于巴西这个地方的印象很一般，赛前的营销活动自己也没有表现得多么的热情，就和一个正常的大奖赛周末差不多，公事公办地完成自己这个大奖赛周末所有的任务。

但自己在赛道上完成了对于维斯塔潘的超越之后，现场所有巴西车迷为自己送上的欢呼声真的是绝无仅有的。

真正意义上的秦淼就算带着头盔，也清楚地听到了现场观众送给自己的欢呼声。

感受着欢呼声，但从来都没有哪一个场地对自己有这么大欢呼声的秦淼下意识地在车队TR之中问了一句：“汉密尔顿也完成了对维斯塔潘的超越吗？”

弗兰奇被秦淼这个问题问得满头雾水。

你后视镜是摆设吗？维斯塔潘有没有被汉密尔顿超了，你看一眼后视镜不就看到了吗？

但尽管心中在吐槽，也很疑惑，为什么秦淼会这么问，但弗兰奇还是回答道：“并没有，刘易斯现在还在第三，超越维斯塔潘估计还要两圈。”

秦淼：“那现场刚刚这欢呼声？”

弗兰奇听到这里算是听明白了，自从进入F1以来就从来没有在自己主场比赛过的秦淼，骤然听到这么大的欢呼声，一时间有些不敢置信这些欢呼声是给自己的罢了。

“如果我没猜错的话，现场的欢呼声是给你的，因为你对维斯塔潘的这次超越。”弗兰奇回答道。

秦淼顿了顿：“我有些受宠若惊……”

ps.爹们，请一天假，明天更新没有了……我保证这是6月份最后一次请假。(本章完)