1：维斯塔潘167

2：汉密尔顿152

3：秦淼150

4：佩雷兹94

5：诺里斯90

6：勒克莱尔62

7：赛恩斯51

8：里卡多39

9：加斯利34

10：维特尔25

11：阿隆索19

12：斯特罗尔12

13：奥康11

14：角田7

15：kimi1

比赛比完之后，发生位置变化的主要还是前三位车手。

秦淼从领跑积分榜的位置滑到了第三。

汉密尔顿以比秦淼多了两分的优势位列第二，维斯塔潘第一。

有一说一，今年积分榜的前几名的争夺还是十分激烈的。

这都九场大奖赛了，前三名的积分差距都没到二十分。

而除了这三位之外，也就只有斯特罗尔以比奥康多了一分的优势上升了一个位置，除此之外其他人在总积分榜上的名次没有发生任何的变化。

车队积分榜这边。

1：梅赛德斯：302

2：红牛：261

3：迈凯伦：129

4：法拉利：113

5：小红牛：41

6：阿斯顿马丁：37

7：阿尔派：30

8：阿尔法罗密欧：1

梅奔车队这边其实如果不算二号车手的话，汉密尔顿的总积分是不如维斯塔潘的。

但同样作为二号车手，并且都是第一年进入车队的二号车手，秦淼在熟悉赛车的速度以及即战力上，确实对得起他当年在f2暴打过的车手们。

毕竟现在红牛和奔驰斗得就差上手薅对方的头发了，所以两支车队的车手就会被拿出来作比较，而现在2号车手一比较，高下立判。

佩雷兹这位老将也平白受到了不小的压力。

而除此之外，得益于诺里斯在赛场上优秀的表现，迈凯伦也在总积分榜上超越了法拉利来到第三。

而法拉利则是来到了他熟悉的第四。

除此之外小红牛也靠着这几站优秀的表现上了两个位置。

与此同时，秦淼这场比赛结束了之后又获得了两个紫色抽奖。

这两个紫色抽奖是系统任务发的。

除此之外秦淼就没获得更多的系统奖励了。

现在的秦淼金色抽奖有6个，紫色抽奖只有2个，距离金色的10连又近了一步。

比赛结束之后，秦淼交接完工作之后当天就带着周冠宇飞回了英国。

没错，这几天周冠宇都和秦淼住在一起。

回去的飞机上，秦淼吃了点东西之后降噪耳机往耳朵里一塞，眼罩一戴，直接开始睡觉。

而一旁的周冠宇一路上则都是在用电脑观看秦淼在最后一场比赛之中与汉密尔顿斗车时的录播画面。

毕竟当事人是好朋友，所以周冠宇也很轻松地找秦淼要到了他赛车的遥测数据，所以除了车载视角之外，周冠宇还有遥测数据，转播画面。

甚至因为这些也是梅奔车队后续需要分析的，所以周冠宇拿到的甚至是已经处理好了的视频文件。

差不多就是一个画面之中既有转播画面，又有车载画面，与此同时还有秦淼实时的操作画面以及压力传感器的数据。

感觉什么地方不对劲或者有疑惑的地方，按一下空格所有的数据也会定格在那一刻。

小主，

这可能就是所谓的近水楼台先得月吧。

而坐飞机回去的一路上，周冠宇都在观摩学习秦淼在赛道上的防守操作揣摩秦淼当时这么做的想法和意图。

如果有什么不懂的还可以等秦淼醒了之后再问他。

尽管问秦淼问题的时候，他总是会很不耐烦，感觉就有点像是一个傻乎乎的朋友来问你1+1+1到底等于多少一样的那种感觉。

但是秦淼无奈过后又总会将他当时这么做，这么走位背后的意思，以及这么做最终期望能够达到的目的。

而周冠宇也总能够从秦淼的解答和讲解之中，收获一些属于自己的东西。

其实以前的周冠宇不是这样的，也不是说他不刻苦，能进入f2的那个不是天才？哪一个不需要付出无数的汗水和努力？

马泽平……

en……，马泽平只是特例，不算数。

抛开马泽平不谈，你在赛车这一行上没有天赋，不付出足够的汗水，就算伱家再有钱，家里人也不可能支持你走赛车这条路的。

再加上国内在赛车这一行涌现出来的人才不多，历史上更是从来没有一个人成为了f1的正式车手，最有希望成为第1个f1正式车手的小马哥也与正式车手的位置失之交臂。

周冠宇以前甚至都只是对这个位置有所幻想，家里人也为周冠宇准备了一些进入f1的资本，甚至现在已经开始在与f1车队接触了。

当时的周冠宇多少还有些自得，毕竟自己是整个国家，14亿人之中最有可能成为第1个f1车手的那个。

可就是要钱有钱，要实力有实力的周冠宇，突然就有一天认识了秦淼，并且随着时间的推移，周冠宇发现秦淼居然是一个不折不扣的天才。

进入f2的第一场比赛秦淼就向所有质疑他的人证明了自己的强大，并且从f2刷出了自己的超级驾照之后，秦淼第二年就迫不及待地进入了卫冕冠军车队梅赛德斯奔驰，担任车队的2号车手。

如果以前没有秦淼，周冠宇可能就是继续保持着那种傲慢的心态，按照家里规划的路线，一步一步慢慢地成长最后进入f1，成为一名付费车手。