p4：佩雷兹+12

p5：诺里斯+10

p6：里卡多+8

p7：加斯利+6

p8：阿隆索+4

p9：维特尔+2

p10：斯特罗尔+1

法拉利这场比赛颗粒无收，甚至勒克莱尔在完赛的时候落在了两台阿尔法罗密欧中间。

什么叫法拉利1队啊。（叉腰）

车手总积分及排名如下：

1：秦淼120

2：维斯塔潘116

3：汉密尔顿115

4：佩雷兹74

5：诺里斯68

6：勒克莱尔52

7：赛恩斯33

8：里卡多33

9：加斯利32

10：维特尔25

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11：阿隆索16

12：奥康11

13：斯特罗尔8

14：角田6

15：kimi1

这场比赛过后总积分榜变化幅度不大，秦淼的位置没有发生变化，依旧领跑积分榜，而维斯塔潘则以一分的优势超越了汉密尔顿来到第二。

这场比赛结束之后三连背靠背的第1场比赛也就结束了，f1的所有工作人员都急急忙忙地收拾好了自己车队的装备。

保罗里卡德赛道比较方便的是赛道旁边就是一个机场。

所以东西收拾好了之后可以直接去右边的机场将物资运往下一站，也就是奥地利。

接下来的两场f1大奖赛都在奥地利的红牛环赛道举办。

说实话，对于梅奔来说，这两场比赛不会太好过，毕竟奥地利是红牛的主场。

而红牛肯定有事没事就能在奥地利跑一跑测试一下赛车数据，他们赛车对于红牛环这条赛道的调教肯定是最得心应手的。

并且作为主场，现场所有的观众都是支持维斯塔潘和佩雷兹的。

到时候看台上飘起一大片橙色的烟幕弹时，你可能会有一种与全世界为敌的错觉。

作为红牛车队的对手，梅奔车队的所有人在红牛环这几天估计都不会太好受。

而因为梅奔在法国大奖赛的表现不佳，所以回到了英国之后秦淼和汉密尔顿两人都没捞到什么休息时间，回到布拉克利就开始复盘法国大奖赛。

将会议记录拿出来，反复确认分析，对红牛和自己赛车进行对比分析，同时上马新的升级部件，争取在英国站之前安装到赛车上。

时间在背靠背的比赛环境之中总是过得很快，周三，秦淼就又一次来到了奥地利。