不过比起秦淼，坐在副驾驶的秋萌玩得倒是挺开心，毕竟这台车速度并不快，秦秒就算推到极限过弯的时候G力也没超过1G。

这就让秦淼有种坐过山车的感觉，刺激但是又不恐怖，娱乐性刚刚好。

一节的时间很快过去，车队工作人员在无线电之中提醒秦淼时间到了之后，秦淼就毫不留恋的将车开回了维修区。

还车、退押金、拿自己的个人物品，秦淼是一秒都不想在这车队的P房多待了。

什么垃圾车……

随后秦淼终于来到了他心心念念的F4车队P房。

上赛F4的收费比福特福克斯可高了太多，同样是一节25分钟，F4的价格却高达4000块钱。

关键你有钱都不一定能开上这车，虽然F4是最低级的方程式赛车，但她说到底也是方程式赛车。

你如果没有赛照，别人根本就不敢把车租给你开，万一车被你给撞了怎么办？

虽然一台吉利产的F4在国内也就75万左右，甚至还比不上一些豪华轿车的价格，和她在赛道上性能相同的超级跑车价格是她的几倍甚至数十倍，但你车坏了之后重新订零件修车，不需要时间成本吗？

就算这台车全部撞报废了，重新买车回来，运输和调试也需要人工成本。

所以比起让一些萌新来开F4，然后把车队的车撞坏赔台新车，车队还是更希望你平平安安地把车开上赛道，然后再平平安安地开回来。

你少一分受伤的风险，我也省得麻烦。

没有真正近距离的观察F4之前，秦淼天真的认为F4可能就只是一台大号的卡丁车，速度啊、空气动力效果啊，这些都比不上自己那台还没影子的法拉利488 pista。

但是等进入车队的P房，看见停在P房之中，算上车顶上的发动机进气口，高度也只到了自己大腿根部的F4赛车。

秦淼突然被她浑身上下每个零件都为赛道而生的气质所涉。

秦淼知道，自己以前有些过于自大了。

这几乎贴在地面上的底盘，激进无比的前唇和后尾翼，极致轻量化的碳纤维车身。