第539章 上半年销量暴涨,触底反弹

“伱说的也对,现在我们跟南山集团的合作算是进入到了蜜月期,趁着这个机会好好的提升一下我们自己的竞争力,我觉得是很有必要的事情。”

“甚至一些零部件的研发人员,我们都可以考虑从南山集团去挖。”

“南山集团现在的规模那么大,每个月要是跳槽个几百人,那是再正常不过的事情了。”

“我们只要不做的特别过分,应该就没有什么影响。”

张家齐很是大胆的提出了一个方案。

从南山集团挖人!

当然了,张家齐肯定也不敢做的很过分。

只是想要让羊城汽车集团的研发实力,也能有一定的提升。

要不然的话,以后跟南山集团一对比,差距大的吓人,也是很尴尬的。

再不济,领导来视察的时候,自己公司得有几项技术能够拿出来好好的吹一吹的吧?

“这方面我跟人事部亲自交代一下,不要动人家的核心敏感人员,一般的工程师的话,应该是没有什么问题的。”

“不过南山集团的待遇很好,我们想要挖人,需要付出的代价估计也不能低。”

曾广达提出了一个自己比较担心的事项。

每个公司其实都是有属于自己的薪酬体制。

这个东西不一定就是很合理的,但是肯定不能三天两头的就被打破。

要不然的话,就彻底的乱套了。

羊城汽车集团自然也不例外,他们借鉴羊城本田和羊城丰田,形成了属于自己的薪酬体制。

这种情况下如果要高薪挖人,就要做出一些变动了。

“不管是在本田汽车还是丰田汽车,研发人员的待遇都是各个部门里头最好的。”

“我们羊城汽车集团跟着本田和丰田的节奏,把研发人员的工资定的高一点,也是说得过去的。”

“再说了,我们也可以灵活的在现有的薪酬体制的基础上,增加一些特殊的补贴。”

“方法总是比问题多的。”

对于张家齐来说,把羊城汽车集团做大做强,有一些能够拿得出手的技术,就是最核心的任务。

至于最终每年能够盈利多少,其实反而不是那么重要的数据了。

只要盈利情况可以支撑下一步的扩张计划,那么多挣钱和少挣钱,差别就不是很大了。

反正公司都不是自己的,挣多挣少的差别,没有那么的大。

别搞得年年亏损就是了。

……

针对今年上半年的销量情况,不仅星辰汽车和羊城传祺的人在关注,其他各个车企也是在分析着竞争对手的情况。

像是奔驰和宝马,他们分析星辰汽车的销量变化,那是必然的事情。

那是这一次,他们不仅分析星辰汽车,对于捷豹路虎的变化,也是难得的重视了起来。

在南山集团收购捷豹路虎之前,这两个品牌在华夏的知名度是比较低的。

虽然也有一些土豪选择购买捷豹路虎,但像是捷豹车型,每个月的销量就只有一百来台,一年下来都没有超过2000台。

这种数量的品牌,除非你的品牌美誉度可以跟劳斯莱斯、法拉利这些车企相比,要不然的话,存在感是比较低的。

而捷豹的变化还不是最让奔驰宝马感到担心的,路虎的变化才是。

短短的半年,路虎汽车在华夏就卖出去了超过5万辆汽车,这意味着全年超越10万辆是没有任何问题的。

毕竟华夏的汽车市场,下半年的销量比上半年的要好很多,这已经不是什么秘密了。

这么一来,奔驰和宝马就更加紧张了。

输给了星辰汽车这个怪胎就算了,要是连福特汽车甩卖的捷豹路虎的销量也比不过,那就尴尬了。

“奥古斯特,我们奔驰汽车必须加快suv车型国产化的节奏了,要不然以后被星辰汽车碾压就算了,捷豹路虎也要超越我们了。”

杨明现在的心情是比较沉重的。

整个2009年,虽然奔驰的表现也是可圈可点的。

放在总部汇报,绝对是亮眼的成绩。

那是凡事就怕比较啊。

跟路虎的销量增幅比起来,奔驰的数据就不够看了。

最关键的是捷豹路虎这么一家福特汽车都看不上的车企,被南山集团收购之后,在华夏的销量居然超越了奔驰汽车,这绝对是杨明他们很难接受的事情。

“我已经跟总部那边沟通过了,将来会重点在国内推出好几款的suv车型,让我们也能跟上华夏汽车市场快速增长的步伐。”

“只是捷豹路虎也好,星辰汽车也好,它们的宣传能力实在是太强大了。”

小主,

“我们以后在宣传上面的投入,需要多一些才行。”

“长三角那边,还是有不少人非常