“不过之前路虎揽胜等车型都是使用全铝车身,这方面的技术在华夏还是比较紧缺的。”
“我们的新工厂到时候能不能解决全铝车身的问题呢?”
杰森曼的反应也不慢。
意识到刚刚自己搞错了方向之后,立马就不再纠结。
不过他也不想自己的态度变得那么快,所以从生产成立性的角度提醒了一下曹阳。
“初期的车身零件可以从英吉利进口一部分,魔都工厂的车间只要具备柔性焊接能力就可以,到时候不管是焊接铝车身还是钢车身,都能满足要求。”
“从下一代车型开始,路虎捷豹的车型都将放弃全铝车身,走跟星辰汽车类似的车身方向。”
曹阳一直都是不太看得上所谓的全铝车身这个概念。
铝的成型性能不好,板材的局部拉延性更是很差,容易产生裂纹。
比如发动机罩内板因为形状比较复杂,为了提高其拉延变形性能采用特别的铝合金,延伸率已超过30%,但还是比钢差,所以在结构设计时要尽可能地保证形状不突变,让材料容易流动以避免拉裂。
这就给设计增加了很多麻烦。
还有就是铝冲压件回弹难以控制,在形状设计时要尽可能采用回弹少的形状。
还有一个大家都能意识到,似乎又忽视了的问题,那就是铝比钢软啊。
在生产和运输中的碰撞和各种粉尘附着等原因使零件表面产生碰伤、划伤等缺陷,所以要对模具的清洁、设备的清洁、环境的粉尘、空气污染等方面采取措施,确保零件的完好。
并且铝车身撞击变形后,由于铝制品修复技术跟不上,所以钣金修复不如钢制车身,导致使用成本较高。
比来比去,除了铝比钢轻之外,曹阳找不到这个玩意的优势在哪里。
而在轻量化这方面,华夏消费者往往是不大感冒的。
你把车做的太轻了,人家还觉得你是不是偷工减料,觉得这车不大行呢。
实在是车太重的话,上排量大一点的发动机就行了。
反正南山发动机有这方面很成熟的技术。
买得起大排量发动机的人,也不差那点油钱。
更加不用说为了进一步提升起步时候的加速性能,南山集团今后还会力推混动系统。
“奔驰和宝马都不搞所谓的全铝车身,也就奥迪a8喜欢拿这个东西来宣传,我觉得恢复钢制车身是一个英明的决定。”
潘江辉很是直接的就表态支持曹阳的决定。
玛德仁也立马反应了过来,跟着说道:“只是把铝车身改为钢车身的话,难度不是很高,我们都可以考虑直接在第一款国产车上就使用钢制车身。”
“到时候结合华夏消费者的需求,还可以考虑把轴距给适当的加长一下。”
玛德仁也是专门研究了宝马和奔驰、奥迪等车企在华夏的表现。
华夏消费者喜欢长轴距车型的情况,他也算是充分的见识到了。
眼下结合曹阳的意思,他立马提出了改进意见。
“如果外观不变的话,铝制车身改为钢制,难度确实不是很大。”
“同等形状的零件,铝制品可以生产,钢制品一定也是可以的。”
研发总监杰森曼这个时候可不会再落后了。
改就改吧!
反正路虎汽车的卖点也不在铝制车身上面,老板喜欢就行。
不过,到了捷豹汽车的时候,大家就有点不确定应该要怎么提案了。
毕竟,到现在为止,捷豹汽车在华夏的销量,还是维持在以百为单位呢。
不管是哪一款车型,都谈不上多高的销量。
玛德仁想了想,还是把当家车型给提了出来,道:“曹总,捷豹的xj这款车,风格偏向于商务,xf这款车,跟紫微星的风格有点类似。”
“我觉得先把xj国产了,吸引一部分华夏的企业主去购买。”
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“这样子也能避免跟紫微星形成竞争,大家一起开拓轿车市场。”
轿车市场是华夏汽车市场最大的一个领域,哪怕是suv增速很快,体量上也还是有比较大的差距。
偏偏南山集团在轿车领域的成绩谈不上特别的出彩,所以玛德仁想着是不是把xj拿出来国产化,提升一下南山集团在轿车领域的影响力。
“xj确实比较合适,这个系列始于1968年,至今已历经4代产品。”
“按照车型开发日程,明年我们第4代xj就可以正式的全球上市。”
“它富有运动激情,集美感、奢华与令人震撼的超凡动力于一身。”
“外观上,时尚流线型车顶向后掠起,宛若风中利刃一般飘逸。”
“内饰方面,精雕细琢的车内空间美轮美奂,可满足消费者的所有要求,专为舒展四肢和放松身心而设计。”
“精心挑选优质材料,采用手工打造,可以提供最大限度的舒适性和感官愉悦。”
“捷豹xj灵活性出色,操控性能卓越,完全值得华夏消费者的青睐。”
研发总监杰森曼对公司旗下的各款车型都非常的熟悉。
xj算是有销量、有影响力的一款豪华车型了。
要不是公司老板曹阳是华夏人,杰森曼都不会轻易的提出把xj拿到魔都工厂生产。
“曹总,他们几个说的都挺有道理,不过对于捷豹汽车来说,我觉得现在最关键的不是导入xj还是xf,而是要导入一款让大家一下就能记起来的车型。”
“让大家能够对捷豹汽车这个品牌有更加深刻和直观的认识。”
“只有大家认可了捷豹这个品牌,各个车型的销量才能提升起来。”
“从这个角度考虑的话,我觉得xj也好,xf也好,似乎都不是那么的合适。”
“反倒是一款非常小众的车型,也许能够起到让人意想不到的效果。”
一直没有怎么说话的曾婷婷,这个时候站出来发言了。
作为南山集团和星辰汽车的销售部部长,曾婷婷的影响力还是不低的。
所以哪怕是她的提议跟其他人不一样,杰森曼等人也不会有特别的意见。
“曾部长说的有道理,对于捷豹来说,进一步的打响名气是最重要的。”
“如果有一款产品能够充分的吸引大家的关注度的话,也许可以起到意想不到的效果。”
潘江辉对曾婷婷的这种观点是更加有感触的。