曹阳比一般的人要更加重视雷克萨斯。
其他人不知道,他还能不知道雷克萨斯的表现吗?
那可是仅次于bba的豪华品牌,巅峰时期一年在华夏也能卖出去20万辆呢。
最关键的是人家的各种车型,经常都是长年累月的在加价卖车。
叠加日元贬值的影响,可以说雷克萨没有少在华夏挣钱。
这种局面,曹阳肯定是不想看到的。
先不说ls570本身跟星辰汽车有一定的竞争关系,哪怕是没有竞争,也要打它。
要不然抢饭吃的人多了,终归是会影响自己饭碗里面的肉啊。
“没问题,只要这种舆论被带了起来,还要奔驰宝马他们的营销人员不傻,肯定就会下场推波助澜。”
“不过,奥迪汽车那边就不好说了。”
“他们的情况跟雷克萨斯差不多,也许不会轻易的去支持这样子的舆论,甚至会想办法帮助雷克萨斯压下去这种舆论。”
曾婷婷的这个判断,显然还是很有道理的。
有时候一件事情你是支持还是反对,跟这件事情本身是正确的还是错误的没有关系。。
而是取决于这件事情你支持或者反对,哪一个态度才对你有好处。
比如后世的禁止电动自行车这个事情,如果你是电动自行车的车主,那么肯定是反对的。
如果你家里没有电动自行车,那么你肯定是支持的。
很难说到底哪一种态度才是正确或者错误的。
只能说是屁股决定脑袋,或者利益决定脑袋。
要不然怎么会说天下攘攘皆为利往呢?
“先不管奥迪那边的情况,q5和q7都快要被我们搞死了,估计他们现在是自顾不暇了。”
曹阳对奥迪也是没有什么特别好的印象。
南山集团现在跟大众汽车的关系是彻底的闹掰了。
既然如此,那么大家就好好的掰扯一下咯。
鹿死谁手,尚未可知啊。
……
美利坚是卡宴最主要的销售市场。
甚至保时捷会搞出这款suv车型出来,主要就是冲着美利坚市场而去的。
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但是,这段时间,卡宴在美利坚市场的销售,却是遭遇到了滑铁卢。
这个情况,自然也是很快就被传回到了保时捷总部。
“魏德金,卡宴是现在公司卖的最好的车型,它们在华夏不好卖就算了,现在连美利坚市场的销量也下跌了一半。”
“这种局面发展下去,保时捷汽车又会回到以前那种危险的局面之中了。”
沃尔夫冈对魏德金最近几年的表现,显然是有点不满意的。
不管中间的过程是什么,发生了什么。
作为董事会主席,他只关注结果。
而从结果上来看,保时捷这两年的表现显然是不行的。
保时捷911就不用说了,完全被星空跑车给按在了地上摩擦。
保时捷的卡宴,去年的时候都还好,毕竟星辰汽车的仰望跟它的定位还是不大一样的。
但是现在星途上市了,情况就变化了。
车型外观走的风格很类似,但是星途明显要显得更加时尚,尺寸又更大,完全符合美利坚和华夏消费者的需求。
再加上动力性能上的出色表现,让卡宴一下就失去了竞争力。
这对保时捷汽车来说,是非常致命的。
这就相当于公司的利润奶牛要不行了啊。
“沃尔夫冈,美利坚那边的情况我专门去了解了。”
“主要是福特汽车在大力的帮助星辰汽车销售星途这款中大型suv。”
“明明是售价跟我们的卡宴比较接近,但是各方面的配置和尺寸却是要比我们高了不少。”
“再加上之前星辰汽车积累下来的一些影响力,福特汽车又是地头蛇,我们的卡宴立马就受到了影响。”
“suv市场的情况一直都在变化,我觉得保时捷也有必要推出更加大尺寸的suv,以满足市场需求。”
“但是董事会一直都认为大尺寸的suv,会影响操控性能,跟我们的品牌定位不符合。”
“要市场还是要品牌,我觉得是时候做一个抉择了。”
魏德金最近的心情也是不大好。
沃尔夫冈跟他说话很不客气,他也是有点不爽了。
反正大家都是已经财务自由的人,为什么要那么委屈自己?
“大型suv车型,就算是现在要搞,也需要好几年以后才能量产。”
“这根本就没有办法立马改变现在面临的困境。”
“董事会希望看到的是管理层能够现在、立刻、马上拿出一些行之有效的方案出来,尽快的改变这个局面。”
“而不是一直在那里找原因,找理由,这样子的管理团队,是不合格的!”
公司形势好的时候,什么事情都好说,许多问题都会被掩盖。
但是公司形势不好的时候,许多问题就会被放大,许多矛盾也会暴露出来。
对于保时捷来说,这个逻辑显然也是成立的。
沃尔夫冈可是一直都想着将来能够收购大众汽车的,并且都已经在行动了。
但是现在的这种情况,似乎不足以支撑自己的行动啊。
难怪他会发飙。
不过,生气显然是解决不了问题的,要不然当老板的只要负责发脾气就行了。
“沃尔夫冈,公司现在面临的局面,大家都很清楚。”
“如果真的要行动起来,那么我建议大家都去华夏转一转,看看这个增速最快的市场,到底在发生什么。”
“要不然天天闭门造车是解决不了问题的。”
魏德金没有直接顶沃尔夫冈,但是话里话外的意思也是很明白的。
最终,保时捷也确实开始行动,安排了大量的设计、营销人员,专门去华夏考察。
这种局面,也算是比较罕见的了。
(本章完)