观众喜欢什么,车企就愿意展示什么。
像是国内的车展,观众最喜欢的是车模,各个车企自然也是纷纷在车模上面下功夫。
比汽车性能我可能比不过你,但是比车模我总不能也输于你吧?
所以大家会发现一些自主品牌的站台,车模的颜值反倒是比合资车企要更高。
不过到了日内瓦车展,车模就不再是大家关注的重点了。
甚至大部分的车企都不请车模的。
这里的消费者,对汽车的性能感兴趣,对汽车上使用的新技术感兴趣。
星辰汽车也是知道这一点,所以重点跟大家介绍自己的w12发动机、8at和8mt变速箱,还有碳纤维和热冲压成型相互结合的超前车身。
这些都是消费者很感兴趣的东西。
特别是这段时间比较火的碳纤维,更是受到了许多人的关注。
严格的说起来,星空跑车不是第一款将碳纤维大量的使用到汽车上的车企。
只不过星空上的碳纤维用量比较大,到目前为止,还没有哪一款走量的车型,碳纤维用量比星空高。
所以出于宣传的目的,星辰汽车自然是要重点宣传一下星空“第一辆大规模运用碳纤维车身的量产跑车”的身份。
不过,这个宣传,有些人肯定是不服气的。
法拉利就是其中的代表。
“费立萨,从目前研发部门测试的数据来看,星空跑车的百公里加速性能确实是比恩佐要强。”
“我们只能做到3.6秒,星空却是可以做到3秒以内。”
“而碳纤维车身的用量方面,星空也确实是比我们要多。”
“不过,他们在华夏国内不断地诋毁我们的恩佐车型,实在是很过分。”
法拉利的销售总监马特陪在副总裁费立萨身边,来到了星辰汽车的站台。
知己知彼百战百胜。
这个道理,法拉利自然也是懂的。
“虽然他们的发动机也是十二缸的,但是星空上面还加了一套混动系统,这应该是他们的百公里加速性能比我们强的重要原因。”
“马特,你觉得这样子的动力配置,有前途吗?”
费立萨的心情虽然颇为沉重,但是并没有勃然大怒。
生气是解决不了问题的。
这一点,他心里非常的清楚。
董事会已经给他暗示,费立萨将在明年成为法拉利的总裁。
这种情况下,他就更加需要好好的控制自己的情绪了。
“混动系统这种东西,一般是在经济型车上才会使用,最主要的目的是降低油耗。”
“在超跑上面使用混动系统,星辰汽车是第一家。”
“虽然我觉得这也许并不是一个多么有创意的举动,但是有了混动系统之后,对跑车的起步加速性能还是可以起到很好的作用,并且也能有效地降低油耗,提高行驶里程。”
“至于缺点……”
马特想了想,继续说:“缺点就是整个系统会变得更加笨重,汽车的底盘布局和车身设计难度会变得更高。”
马特也是识货的人。
要不然也不会被任命为法拉利的销售总监。
“华夏的车企都能解决底盘布局和车身设计的问题,我们难道就不行吗?”
费立萨的话里面,充满了酸味。
这让马特有点难受。
今天就应该拉着研发那帮人一起过来参观星辰汽车的展台。
这种问题,问我一个销售总监干什么?
“我相信研发团队肯定也是有办法搞定这个问题的。”
“不过之前我们在混动技术方面的积累不是非常的深,要研发一款类似的平台,恐怕需要好几年的时间。”
“在这段时间内,星空跑车肯定会给恩佐带来巨大的销售压力。”
“特别是星辰汽车的营销人员不断的把恩佐跟星空进行对比,仿佛不衬托一下自己的性能比恩佐要强就不舒服一样。”
马特这话也是酸的不行。
什么时候法拉利也这样子被人恶心过啊?
关键是性能数据摆在那边,他们就算是要辩解也变得很困难。
技不如人,你要是在狡辩,指不定在消费者那边丢分就更多了。
“美利坚那边的车企,之前也是很喜欢搞一些性能看上去很不错的跑车,但是最终都没有搞出什么像样的跑车出来。”
“造车,可不是堆砌性能就行的。”
“我们欧洲才是跑车的发源地,才是跑车公司最多的地方,最有跑车文化和底蕴的地方。”
“法拉利在全球有大量忠实的客户,我们可以好好的把这个优势利用起来。”
“至于星空跑车那边,我们尽量避免跟他们产生冲突,要不然就是在帮他们的忙了。”
费立萨的头脑还是很清晰的。
这种情况下,星辰汽车肯定是巴不得法拉利跳出来跟自己撕逼呢。
那么一来,热度就来了。
当然了,费立萨不想跟星辰汽车拉扯在一起,并不意味着这个目的就能实现。
星辰汽车想要碰瓷法拉利恩佐的心思,许多人都看出来了。
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但是你挡不住啊。
“费立萨,在欧洲这边,星辰汽车没有那么强势,我们应该不用特别在意他们的情况。”
“但是在华夏,在亚洲那边,星辰汽车的宣传攻势是非常厉害的。”
“我们就算是不想跟他们产生冲突,恐怕也是很难的。”
“就像是前段时间星空跑车发生了车祸,这本来跟法拉利没有任何关系。”