比亚迪的锂电池，现在自动化程度其实不是很高。

对于消费电子用的产品来说，影响倒也不大。

但是放在汽车上使用，肯定就不大够了。

一台电动车上用到那么多的电池，如果各个电池之间的性能不一致的话，对整个电池包的影响是非常巨大的。

甚至可以说致命的。

而要保持电池性能的一致性，除了在研发方面下功夫，生产工艺自动化方面，也是非常重要的。

“曹总，为了配合南山电池的发展，南山设备会专门成立一个电池生产生产的研究团队。”

“将来国内肯定会有越来越多的企业从事电池生产，到时候不仅可以给我们自己的电池工厂提供设备，还可以考虑对外售卖。”

潘金兴也及时的站出来表态。

“现阶段国内锂电池生产模式主要是将低成本人力与自动化设备结合，锂电池制造商通常只在几道精密工序上使用单台的自动化设备，其他精度要求较低的环节以及中间物料运送都是人工操作。”

“相较于东瀛的全自动化产线，这种以人力为主的生产线投资成本很低，柔性生产能力也很强。”

“这种生产模式的成功之处在于华夏的劳动力价格非常之低，我国制造业员工的平均工资水平大约仅为东瀛的1/22。”

“甚至我们现在的纽扣电池的小型电池生产线，也是属于这样子的生产线。”

南山汽车零部件并不是在电池生产上一丁点经验也没有。

之前跟比亚迪合作，对应汽车智能钥匙上使用的纽扣电池，是有一条小型生产线的。

小主，

不过这个生产线，跟技术先进之类的，显然是搭不上边。

所以说到电池设备的时候，戴汉彪也是站出来补充了一下情况。

“这种劳动密集型的发展方式不可能一直持续下去，我听说三洋电机在帝都、津城准备新建生产基地，松下和索尼也准备在国内投资建厂，以求削弱国内厂商的成本优势。”

“再说了，将来电动车上需要使用的高性能锂电池，不上全自动肯定是不行的。”

“不说东瀛和高丽等过的电池生产设备很贵，单单从限制竞争对手发展的角度考虑，他们卖给国内厂家的设备，肯定不会是最先进的，而是把要淘汰的落后设备卖过来。”

“所以国内自己研究相关设备是必然的事情。”

“当然了，我们也不是100%所有的设备都要公司内生产，一些技术含量比较低，国内随便都能买到的设备，可以直接从外面购买。”

“也有一些专业性比较强，而国内又有类似厂家的情况，也可以跟对方合作开发。”

“只要最终我们的产线的设备，都能在国内购买到，也就够了。”

“我们自己主要是去研究一些核心设备就行了。”

曹阳倒也没有给南山设备那么大的压力。

电池生产线是很长的，从最开始的混料搅拌开始，整条生产线涉及到方方面面的设备。

南山设备要全部自己搞定，需要耗费大量的人力物力，没有这个必要。

“曹总，我们内部会好好的去调研一番，看看哪些设备自己研究，哪些设备从外面购买。”

潘金兴听了曹阳的话，也是及时的站出来表态。

如今的南山设备，各方面的实力已经非同小觑。

他倒也不是特别担心会掉链子。

“电池设备和半导体相关的研发是未来非常有潜力的一个领域。”

“虽然对我们公司来说，这方面的积累比较少，但我们还有时间。”

“前期可以一步一步的完成部分设备的研发和生产，在未来五年内全面的追上国际先进水平，基本上也是够用的。”

“当然了，如果进度能够有所提升，那自然就是再好不过了。”

曹阳倒也没有给大家太大的压力。

虽然他也可以自己出手，加快一下这个进度。

事实上，他肯定也会出手推动一把。

但肯定没有必要所有的设备自己都去参与研发，也没有那个时间啊。

接下来，曹阳再对其他一些关键零件和分公司提出了一些要求，南山集团各个版块的业务，立马就开始朝着2006年的目标而努力。