第170章 只要你够牛,巨头也得跪

“曹总,那我们要不要先看看他们到底想要干什么?”

“如果他们的方案对我们有好处的,也不是不能考虑。”

“毕竟除了爱信之外,国际变速箱巨头还有采埃孚、加特可、SADC、格特拉克等一大堆。”

“我们要是把所有的精力都花在爱信身上,也是不值得的。”

曾婷婷现在负责销售部,在跟各个客户打交道的过程之中,也慢慢的体会到了竞争对手给自己带来的压力。

那些国际零部件巨头,个个底蕴深厚,有着自己固定的客户。

南山要从他们的饭碗里面抢肉吃,显然是没有那么容易。

“见一见就见一见呗。”

“不过我们在自主品牌那边的对手主要就是爱信,这一点伱要认识清楚。”

“不把爱信干趴下,他们就总是会跳出来跟我们抢自主品牌的订单。”

“今年国内汽车市场的销量预计可以达到230万左右,而各个机构都预测明年可以突破300万,后面更是有机会冲击400万,之后每年的增幅都不会少于100万。”

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“虽然自主品牌的份额只有30%左右,但是哪怕如此,也会有100万以上的份额。”

“只要我们努力,这里面至少有一半可以是我们的市场。”

曹阳对华夏汽车产业的发展自然是很清楚。

别看2001年的时候才两百多万的销量,但是到了5年后就超过了700万,到了2008年更是一举突破了1000万大关。

要是把商用车也算上去的话,2008年就达到了1300多万的销量。

这里面蕴含的巨大商机,绝对是不容错过的。

“其实要打趴爱信也很简单,我们已经有6AT了,这对于大部分的中高端车型已经够用了。”

“为了抢占市场,我们继续推出4AT和4MT的变速箱,把价格给降下来就是了。”

“到时候,所有的自主品牌,只要还想有成本竞争力,都会或主动,或被动的选择跟我们合作。”

这段时间曾婷婷也是跟国内的自主品牌有打交道。

她很清楚对这些车企来说,成本是最关键的一个因素。

你要是能不4MT的成本干到3000元以内,把4AT干到5000元以内,那么绝对就无敌了。

“你觉得4MT有市场?”

在曹阳的印象当中,变速箱基本上是自动的。

后世已经很少的人会选择开手动挡了。

甚至后世的司机,八成都不会开手动挡了。

“曹总,虽然6AT比4MT的技术要先进很多,但是成本也高很多。”

“手动变速箱它的传动比是固定的,不需要通过电子控制来调整,所以TCU这一块就节约下来了。”

“4MT只需要简单的传动机构和操纵机构,不像6AT自动变速箱那样需要复杂的液压和电子控制系统。”

“对于早期自主汽车品牌来说,成本控制是非常重要的因素,因此手动变速箱是一个更为经济实惠的选择。”

“并且手动变速箱通常比自动变速箱更耐用,也更可靠,而且不需要频繁地进行换档操作,因此可以在燃油经济性方面提供更好的表现。”

“这对发动机技术不怎么样的自主品牌企业来说,也是一个节油的重要手段。”

“最关键的是我觉得现在汽车市场中,手动变速箱更为普及,同时也更符合用户的需求。”

“对于一些驾驶者来说,手动变速箱能够提供更好的操控性和驾驶乐趣,也更符合传统的驾驶习惯。”

曾婷婷的话让曹阳陷入到了沉思。

自己似乎陷入到了思维定势当中啊。

想当然的认为自动变和速箱才是有意义的。

“这样,你安排人简单的做一份市场调研。”

“然后你也跟所有的客户调查一下,看看大家对手动变速箱和自动变速箱的一些看法。”

“特别是找机会跟主机厂的销售部门和研发部门沟通一下,了解他们的想法。”

“如果真的手动变速箱也比较有市场的话,那么我们的4MT、5MT和6MT都可以搞起来。”

“与此同时,为了降低自动变速箱的价格门槛,也可以在6AT的基础上推出4AT的简化版。”

上阵父子兵,单靠一款6AT打天下,看来是不够了。

毕竟你技术再厉害,也不可能包含所有的市场需求。

“没问题,我现在就去安排。”

“正好可以借着这个机会,给爱信这些变速箱巨头施加更大的压力。”

变速箱在这个年代绝对是属于很有前途的零部件,曾婷婷是非常看好的。

如今曹阳决定扩大变速箱的产品类型,她这个销售部部长自然乐见其成。

……

佐藤三郎和张浩来的比曹阳想象的要早很多。

曾婷婷给了几个时间段,他们选择了最早的一天。

然后明明只是约了9点钟的会议,对方八点就已经出现在了南山的大门口。

南山技术有限公司正常是八点半才上班,这八点来了,保安是连大门都不会让你进去的。

不过他们倒是一点也不介意,毕恭毕敬的站在那里等候。