“让大众总部联合其他车系推动一下欧盟在汽车零部件反垄断方面要有所作为。”

“这样子，不管是大众总部采购中心的降价任务，还是魔都大众采购部这边的年度降价，都会变得容易很多。”

要让卜德凡主动的去在大众内部提案推动反垄断的事情，自然要让对方充分的意识到这件事对大众汽车的好处。

要不然人家干嘛要去折腾？

已经在通用汽车和福特汽车上有着成功经验的曹阳，自然是能够找到许多冠冕堂皇的理由来说服卜德凡。

“曹，你刚刚从美利坚回来，应该也有听说通用汽车和福特汽车借着反垄断的机会找供应商降价的事情，不知道效果如何呢？”

卜德凡没有直接同意曹阳的提议。

不过他这么问，说明内心已经有点心动了。

“进展非常顺利！”

“听说NTN已经配合降价10%了。”

“莱尼的线束也降价了。”

“其他一些供应商虽然降价不一定有10%，但是5%肯定没有问题。”

“甚至这个消息传开之后，福特的股票价格都上涨了几个点。”

曹阳这么一说，卜德凡算是彻底心动了。

魔都大众的降价压力不是很大。

毕竟2001年的时候，华夏的汽车市场实在是谈不上竞争激烈。

只要把车造出来，哪怕是落后国际市场好几年的产品也能高价卖出去。

哪怕是所谓的跟国际市场同一代的产品，减配什么的也很常见，一点也不影响销量。

所以这些年卜德凡的降价压力是真的不大。

真要说压力，也就是华夏特殊政策之下的国产化率提升的压力有一点。

但是魔都大众没有太大的降价压力，并不代表大众总部没有压力。