1999年12月12日。
放在后世,这是一个特别的日子。
不过对于南山汽配厂,或者说对于曹阳来说,这也是一个特别的日子。
南山汽配厂给羊城本田配套的加强板,也正式的开始量产供货了。
虽然供货量跟大众的没有办法比,但是南山汽配厂的客户终于变多了,这个意义也是很不一样。
鸡蛋不能放在一个篮子里。
世界上主流的汽车企业,都是曹阳眼中的潜在客户。
他觉得有必要加快一下进度了。
因为伴随着最新货款的到账,曹阳发现自己的积分终于突破100了。
这也就是意味着南山汽配厂生产的螺母板,已经贡献了超过1000万的营业额了。
不容易啊,小小的零件,花费了好几个月才突破1000万营业额。
不过,100积分能够兑换的东西非常有限。
曹阳看了一下,像是VSA、ECU这些关键零件,就没有一个是低于1000积分的,变速箱那些总成零件更是要以上的积分才行。
更夸张的是芯片,居然需要积分,也就是要100亿的营业额才能兑换。
这得到什么时候?
好在曹阳倒也没有好高骛远,很是直接的就选择了100积分可以兑换的螺栓螺母技术。
已经有了一次螺母板的兑换经历,这一次曹阳倒是没有什么特别的不适,很是自然的接受了自己脑中多出来的螺栓螺母信息。
“张部长,你调查一下,看看大众、本田、通用、标致雪铁龙这些车企在国内生产的车型,还有哪些螺栓螺母是从国外进口的。”
虽然现在掌握的零件技术都是比较小,比较不起眼,甚至是很多大厂不屑一顾的,但是曹阳并不气馁。
螺母板也好,螺栓螺母也好,做好了,也是大有可为啊。
自己要是能够把大众、通用、福特这些大厂的螺母板和螺栓螺母订单拿到手,那也妥妥是一家产值几十亿的大型零部件企业了。