回到赛事服务区的少洛、田梁二人，下车后和车组工作人员们一一握手，他们在第一时间就有条不紊地展开了赛车的检修和维护工作，德国人的严谨态度举世皆知。

随即，少洛和田梁坐上防弹轿车，车队再次开回十多公里之外少洛下榻的别墅。在那里，少洛他们午餐后小歇一阵后再次返回服务区，下午的比赛将会在下午1点钟正式开始。

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下午一点，重新回到赛事服务区的少洛和技师们一一感谢之后，和田梁再次踏上了比赛的征途，他的POLO战车再次被擦拭地一尘不染。当少洛再次迎着路边一路挥手的观众来到发车点的时候，那些在发车区前面等候的观众们发出了震耳欲聋的欢呼声。

“5,4,3,2,1”，随着发车裁判的倒计时，少洛的赛车犹如一道白色闪电，再次冲了出去。

和以往的比赛不同，此时的少洛终于有了一部可靠的赛车，凭借德国大众原厂车队的精良工艺，少洛再也不需要小乌将赛车电脑向着极限的性能去调整，而是在一种机械性能基本安全的范围，内挑战着这部车的驾驶极限。

从这个角度来看，包括大众车队的世界冠军奥吉尔，甚至是使用同级别赛车的其他高手，大家的赛车完全处于同一水平线。在同样的赛道，技术和运气将会成为夺冠最重要的条件。

每一个弯道，每一个跳跃，水泥路、柏油路、还有被大量砂土覆盖的特别路面，少洛都是全力地发挥着自己的水平，享受着比赛的过程和乐趣。那种感觉，行云流水、信手拈来，逐渐达到了人车合一的状态......

“少洛赛车过来了！一个差不多50米远的飞跳！”随着一声发动机的轰鸣，在空中换了一个档位的少洛重重地落在了地面，随即又是一个降档动作，赛车一头冲进了一个左90度的弯道中，赛车的四个轮胎带起了一阵狂沙，打在了路边观战的观众的摄影师的脸上，火辣辣地.......

“这个入弯太漂亮了，简直是无可挑剔！”

一个自媒体直播的博主对着镜头大声地狂喊，然后从嘴巴里吐出了一口泥土。

下午的比赛对少洛没有任何的挑战，在全天152公里的比赛结束后，少洛竟然以1小时35分48秒的成绩夺得第二个比赛日的阶段冠军！而且是连续夺得所有的9个比赛赛段冠军！

赛事中心所有的工作人员和现场的观众都疯狂了，全球观看直播的观众们也疯狂了！

排名第二的诺伊维尔很郁闷，尽管他在下午尽力加快了速度，但是落后少洛的时间反而扩大到了1分06秒，而驾驶同样POLO赛车的奥吉尔落后更大1分16秒！和少洛的这个差距对于WRC的顶尖车手来说，简直是不能接受的。

少洛没有接受任何的采访，赛车返回服务区后就在第一时间返回了别墅。他目前的身份和安保状态，已经不允许他在外面有着太多的公开露面时间。

“奥吉尔，你和少洛先生的赛车都一样吗？他怎么会那么快？”回到服务区的诺伊维尔向奥吉尔问道，“下午我已经全力发挥了，时时都有可能会冲出赛道，已经到我的技术极限了。”

“实话告诉您，少洛那部赛车还是我亲自测试调校的，和我现在这部赛车一模一样。而且，他还是第一次驾驶这个赛车。兄弟啊，看来我们不得不承认和少洛之间存在着明显的实力差距。”奥吉尔叹了一口气，拍了一下诺伊维尔的肩膀，转身回去帐篷里休息了。

VIP帐篷里的德国大众总裁哈斯勒看到奥吉尔进来，微笑着递上了一杯咖啡，看着奥吉尔有些沮丧的表情他笑了。

这个法兰西人，自以为在大众连续获得了多年的世界冠军，这些年来太飘了，而如今总算遇上了对手。

在刚才亚太区公关总监刘小唯的汇报中，今天是周六全球观看WRC直播的观众累计超过了30亿人次，大家当然基本上都是冲着少洛来的。少洛驾驶德国大众的POLO赛车驰骋在WRC的赛场上，这波节奏大众绝对是赚麻了！

第二天一早8点钟，2021WRC德国站的赛事展开了最后一天的较量，今天一共有6个赛段共126公里的距离。

昨天夺得了阶段第一的少洛今天第一个发车。在全场观众不断的欢呼和呐喊声中，少洛依旧毫不放松，轻松地拿下了今天6个赛段的冠军，以夺得全部赛段近乎前无古人的战绩夺得此项赛事的总冠军。

少洛最后的成绩为2小时43分52秒，比第二名奥吉尔快了2分01秒，比第三名现代车队的诺伊维尔快了2分03秒。

大众车队的奥吉尔今天彻底爆发了，最后幸运地以2秒的领先逆转诺伊维尔，夺得本站比赛的第二名。

下午四点钟的闭幕式上，少洛的赛车第一个站到了收车台的位置。迎接他和田梁的是，来自于现场数万名观众经久不息的掌声，和一浪一浪“少洛，少洛”的狂喊声......

田梁此时也是热泪盈眶，那是他连做梦都没有想到的高度和荣耀，那也是他以前从事汽车媒体多年来的夙愿。

“兄弟，别激动了，以后我还要带着你飞得更高！”少洛紧紧抱住了自己的好友，在漫天的掌声中，接受着大家无边的祝福。