特别是国内某些新能源势力本来就是整合的组装货，丝毫不介意自己的车子搭载寰宇智能的技术。

有着人工智能技术加持。

后面更新换代也会非常快。

新能源车企区别于传统车企的最大地方就敢于创新，各种花里胡哨的黑科技必须用上。

那必须体现个创新。

要是运用人工智能技术那就多个牛逼的卖点噱头了。

外国品牌将面临新的挑战。

现在新能源汽车做的就是年轻人的生意，好看的外形、便宜的电费、豪华的配置、先进的车机系统。

至于传统的三大件？

厂商做不好就直接不做了。

典型的弯道超车。

最后翻不翻车就暂时不得而知，起码现阶段发展得还是不错。

要知道然油车领域。

那都是国外品牌的天下。

很多技术都是需要时间沉淀。

人家搞汽车已经搞了一百多年，你才搞十几年哪里有那么容易就追得上人家。

“有没有兴趣搞汽车？”

苏毅直接抛出话题了。

这一趟，

来公司找对方就是为造车。

如果不是系统抽奖突然来这么一茬的话，他还真没有兴趣又进入一个全新的领域。

倒也不是说做不了。

人家做房地产的都能做。

做手机的也能做。

寰宇作为科技新巨头有钱有技术怎么不能做？

“啊？”

“造车”

刘寰宇整个人都愣住了。

嘴巴都情不自禁地微微张开。

很显然苏毅的话给他带来不小的震惊了。

要知道他从来都没有过要造车的想法，哪怕人工智能技术在自动驾驶方面有着巨大的潜力。

隔行如隔山！

造车需要巨大的资源。

国内混得好的汽车新势力肯定都是有着自己的优势。

菊花汽车有技术。

大米汽车有资金。

至于蔚小理就更不用说了。