第485章 碰撞测试,7600亿

就在这个时候曹莽跟着姜军林实验室内部。

此时实验室内有十几人在等待。,工作人员已经准备就绪了,就等曹莽到来开始测试。

“曹总,车辆已经准备好了,第一个测试是15公里撞击测试。”姜军林说道。

“兄弟们开始测试了,先做15公里撞击测试,这个测试分为两个部分,一个正面撞击测试,另一个是追尾测试。”曹莽对着直播间水友说道。

就在这个时候工作人员按下启动键。

深蓝汽车在牵引器的牵引下以每小时15公里撞向障碍维护。

“嘭~”

汽车撞到障碍物后便小小反弹一下。

这个时候曹莽跟着中保研的工作人员一起往汽车方向走去。

“前外壳略微凹陷,外壳掉了一些油漆,整体车损情十分良好,机构耐撞性5.8分(满分6分),维修经济性18分(满分28分)正碰撞维修比3.7%,正面碰撞测试总得分是29分。”工作人员经过二十分审查和判断后说道。

车辆的外壳只是凹进去一点点,油漆碰撞后那是肯定会掉的了,不过整体来说车没有什么事。

网友们在看到以后纷纷询问起来。

“有没有人知道这个分数怎么样,看着这车撞得不严重啊,就好像没有什么事一样,怎么才得29分那么少。”

“大兄弟,这个测试的满分是30分,29分已经无敌了好吧,大部分汽车最多得20分左右。”

“卧槽,那29分不是很厉害了?”

“其实这种低速测试意义不是很大,分数高只有那么一个好处,就是低速撞击成本比较低。”

“想要知道一辆车结不结实还得看接下来的64公里和120公里的测试。”

小主,

...

正当网友们议论纷纷的时候,接下来要做64公里的正面测试。

“嘭~”的一声汽车以64公里撞击到障碍物上,碰撞后汽车车头略微凹陷,安全气囊全部都在第一时间弹了出来,这一次侧面25%偏置碰撞获得G级。

“我看其他汽车撞击的时候车头损坏都是十分严重的,为什么深蓝汽车这次撞击只是轻微凹陷而已。”

“这个要看深蓝的设计员是怎么设计的了,我看过很多汽车撞击视频,其他车损坏程度都是十分严重的,可是深蓝汽车的只是出现轻微的凹陷,有没有大神解释一下这是怎么回事。”

“嗨,这还有什么好解释的,这说明深蓝汽车车身硬。”

“车身这东西不是越硬越好的,要是车身太硬没办法吸收冲击力,很有可能会对驾驶员造成伤害。”

“你们没有看测试员给出评级是G级,这说明深蓝汽车的设计没有问题,肯定是莽神用了什么黑科技。”

...

在看到网友们的议论后曹莽打算解释一下这个情况。

“我看到很多网友对这一次撞击有疑问,那我在这里给大家简单解释一下,车头之所以没有出现大面积损坏,那是因为我们所使用的材料强度很高,这种新型材料的强度是汽车特种钢的3倍。

至于是什么材料等发布会的时候会告诉大家的。

刚才也有一位网友说了材料并不是强度越高越好,从实际情况和理论上来说却是这样子。

不过我们的工程师已经想到办法解决这个问题了。

这也是我们的汽车为什么能够获得G级的原因。

我们在车头上安装了一个自主研发的撞击动能吸收装置,这个装置会吸收掉所有撞击带来的能量,这样车内乘客受到冲击力也会变小。

这项技术大幅度提高了深蓝汽车的安全性。”曹莽解释道。

观众们在看到曹莽的解释后都惊呆了,没想到深蓝汽车竟然用上了新的黑科技,用上黑科技的汽车可不便宜啊。

“卧槽,居然是汽车特种钢的3倍强度,怪不得这么一撞就撞出一个凹槽而已,要是换作日产车半个车头都没了。”

“果然深蓝科技出品的东西就是牛逼。”

“这么高的强度用在飞机上都没有问题吧?”

“只要这种材料耐高温强度够,就是用在火箭上都没有问题。”

“虽然不知道莽神是怎么做到的,不过能做到这样非常牛逼,怕那是沃尔沃都做不到这个地步。”