“这还只是机场建设费用,比勒陀利亚的机场,尼亚萨兰航空公司只需要大约350名员工就能稳定运营,同样条件下,比勒陀利亚市政府预测,至少需要500员工,才能达到尼亚萨兰航空公司的水平,布隆方丹需要多少?”克里斯蒂安已经开始享用美食,神奇的是一边吃一边聊天,居然互不影响。
杨·史沫资拿着叉子的手僵在空中,这个问题杨·史沫资真没考虑过。
不过有一点不可否认,同样条件下,德兰士瓦州政府的效率,是高过奥兰治州政府的。
所以德兰士瓦州需要500人才能完成的工作,换成奥兰治估计最少要600——
这样算下来,布隆方丹机场还真不一定就能赚钱。
毕竟布隆方丹能坐得起飞机的人,远少于比勒陀利亚。
“州长阁下,不是我危言耸听,如果你坚持由奥兰治州政府主导布隆方丹机场建设,那么能不能盈利先不说,肯定会影响到你的声誉,难道其他州的州长就不知道机场能赚钱?都知道的,可是他们为什么不插手,好好想想吧——”克里斯蒂安推心置腹,他现在也确实是有这个资格,连英王乔治五世,都在考虑为克里斯蒂安授勋。
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随着影响力的不断扩大,克里斯蒂安在南部非洲的地位直线上升。
现在的南部非洲,跟着克里斯蒂安混饭吃的人超过30万,虽然绝大部分都是非洲裔工人,这个数字也能充分证明克里斯蒂安的实力。
乔治五世想给克里斯蒂安授勋也确有其事,据说曾经有人找到克里斯蒂安,声称如果克里斯蒂安愿意拿出一笔钱,那么就可以获得贵族身份,进入贵族阶层。
克里斯蒂安直接拒绝了这个诱惑,他宁愿把钱拿出来捐给菲丽丝的慈善基金会,也不愿意购买一个虚无缥缈的爵位。
这个事是真是假先不说,英国皇室这几年也确实是挺紧张的,据说白金汉宫需要装修都没钱。
世界大战后,英国皇室的权力进一步萎缩,英国政府每年支付500万英镑用于皇室的各种开销。
500万英镑听上去挺多,实际上也没多少,皇室现在数十位成员,每人分一分其实一个人也就十几万,皇室设施的维修和皇室的基本开支,日子其实也是难过得很。
这其实也是皇室大权旁落的必然结果,卖官鬻爵那可是走投无路才有的最终选择,英国皇室到了这一步也是活该。