之前汤姆和他的父亲都钟情于福特T型车，没想到华盛顿汽车的横空出世，给父子两之间带来巨大的分歧。

“华盛顿汽车未必有报纸上宣传的那么好，福特T型车已经生产了数百万辆，可靠性已经得到市场验证，我才不会用我辛辛苦苦赚来的钱，去买一辆没有经过市场检验的汽车。”老汤姆态度坚定，别意外，美国人起名字就是这么随意。

“华盛顿汽车并不是横空出世，这家企业的母公司是南部非洲的尼亚萨兰汽车集团，尼亚萨兰汽车集团造汽车时，福特造的汽车还叫‘不用马的马车’呢。”汤姆据理力争，其实福特造汽车的历史，并不比尼亚萨兰晚，甚至还更早一些。

不过时间早晚没人在乎，汤姆只知道尼亚萨兰汽车集团是一家英国企业，而此时英国的一切，在美国都会受到追捧。

包括英国的人渣在内，到了美国之后，也能混的风生水起。

所以当尼亚萨兰汽车集团宣布要进军美国的时候，很多美国人都为此欢欣鼓舞。

进入四月份以来，《纽约时报》供不应求就是证明。

和从来不在报纸上做广告的福特相比，华盛顿汽车简直就是传媒行业的宠儿。

天知道华盛顿汽车为什么那么善于营销，而且还出手大方，刊登在报纸上的广告并不是那种毫无创意的一句话，而是精心拍摄的大幅照片，照片上的汽车旁边，还都配有很符合美国人审美的金发美女。

这就很吸引人了，即便是那些不想购买汽车，或者是已经购买了汽车的家伙，也很想增加一些对华盛顿汽车的了解。

所以进入四月份之后，原本就销量最高的《纽约时报》，销量再次增加，一再加印依然供不应求，报社老板内心乐开了花。

“尼亚萨兰汽车集团是一家南部非洲企业，我们应该支持福特，而不是支持我们的敌人——”老汤姆的爱国观还是很朴素的，前段时间，报纸上虽然没有炒作美加边境的紧张情况，老汤姆作为一个消息灵通的纽约人肯定是知道的。

“爸爸，我和你一样也爱美国，但是你的钱可是你辛辛苦苦挣来的，看看满大街的福特T型车，和华盛顿汽车一样居然也要300美元，而我们只需要集齐四月份《纽约时报》的所有报纸，就可以九折的价格将华盛顿汽车拿下，福特可不会因为我们爱美国，就给我们打个九折。”汤姆从现实出发，爱国归爱国，不能跟自己的钱包过不去。