听着明月照详细的介绍，陈东莱原本还抱有一丝希望的心彻底沉到了谷底，仿佛坠入了万丈深渊一般。

他在官场摸爬滚打这么多年，历经无数风风雨雨，心中那如同雷达般敏锐的直觉此刻已然拉响了警报。

暂且不提柴机厂妄图擅自挪用卖地款项这件事本身，光是这种行为一旦付诸实践，必将把行署精心规划好的财政布局搅得一团糟，其后果简直不堪设想；

就说袁向阳所提交的那份所谓计划的可行性吧。仅仅粗略推断一番，陈东莱便断定，如果按照这个计划执行下去，本来就已经处于风雨飘摇之中、随时可能崩塌的柴机厂，必然会被推向无底深渊，陷入万劫不复之境。

其实，并不是因为陈东莱不信任茶花军用汽车厂，也绝非他对军办企业存在什么偏见和成见。

平心而论，在上个世纪九十年代的时候，许多军办汽车厂都凭借着产品结实耐用的良好口碑声名远扬。比如说奉天军区后勤部自行生产的松辽汽车，还有南粤军区制造的猎豹汽车等等，无一不是深受消费者喜爱的品牌。

然而，问题在于，陈东莱在前世的记忆当中，压根儿就没有听闻过云滇省或是春城市曾经拥有过任何一家规模庞大的汽车工业企业。如此一来，这也就意味着春城军区的茶花牌汽车，大概率未能挺过新世纪的门槛，说不定早就在激烈的市场竞争中销声匿迹、破产倒闭了。

这样一个在后世默默无闻、甚至有可能早已消失不见的企业，真的能够让人放心地委以重任吗？真的值得把柴机厂一万两千名职工的未来压在上面吗？陈东莱不禁在心里打上了一个大大的问号。

“现金入股的问题，地委行署将会再次展开全面且深入地研究探讨。”

江自流尽管脸色阴沉，不太好看，但在言语表达方面依旧字斟句酌。要知道，人家茶花汽车厂可是远道而来商谈合作事宜的，怎么说也得给对方留几分薄面；更何况，这茶花汽车厂的背后还有着强大的春城军区作为支撑呢？

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