答案是：不行。

秦直道从咸阳出发，向北上了子午岭，在子午岭的各个山头以之字蜿蜒，一直到一个叫兴隆关的地方。

这个名字一看就知道是子午岭上的关城。

大家要记住这个地方。

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因为在这里，秦直道分成了两条。

一条是主干道，也就是手办狂魔修的原直道，它一直用到西汉末年，后面因为不知名的原因，被朝廷大规模破坏。

还有一条是支线。这条线是东汉开始使用，至少一直用到唐朝以后，唐以后就开始成了民间使用，直到清代，这才废弃。

先说主干道。

主干道从兴隆关折向东，然后顺着沮水的支流，沮水支流最后是注入洛水下游的。

所以秦直道的主干道，有相当长的一段路，是与洛水平行而走的。

只是秦直道是在山脊上，而洛水是在山谷，两者相隔多远，这个我也不太确定。

这段路，基本是现在的黄陵县、富县、甘泉县这条线，大家有兴趣可以去查查地图，正好是洛水的中下游地区。

然后呢，到了北边的甘泉县以后，秦直道就和洛水分手了。

洛水从西北方面而来。

而秦直道却是拐向了东北方，然后沿着桥山余脉延伸到北边的草原沙地上。

现代G65高速，也是在甘泉县和秦直道拐了同一个方向，根本没有顺着洛水的上游河谷走。

明白了吧？

就凭现代基建狂魔的技术，都没必要轻易尝试洛水上游，土鳖除非是长了翅膀，估计才能从北边顺着洛水南下。

所以说，秦直道的主干道，并不是大家想像中的从咸阳出发后，一直是正北走向。

它其实是走魏国北地郡的东面边缘，而不是在北地郡的正中间。

再说支线。

从兴隆关分出来的秦直道支线，开始用于东汉初年。

它才是符合大家想像中的秦直道，因为出了兴隆关之后，分出来的这条支线是继续直接向北，一直出了桥山山脉。

除了这两条，还有一条是虚构的秦直道西线。

这个是七十年代一个叫史念海老先生提出来的。

因为当时条件不足，秦直道的考古仅限于地望观察、地表调查与文献研究的方式，没办法大力发掘。

所以当时这位老先生就根据桥山山脉的走势，提出了一条秦直道路线：

秦直道在上了子午岭蜿蜒盘旋之后，最后折向西边，从西边山脉去了草原。

后来这条线是被证伪了，也就是根本不存在。

但不管怎么样，秦直道的南段和北段是一直明确存在的，只是中间这段怎么走，比较有争议。

特别是南段，也就从咸阳到子午岭各个山脊，两千年来，地质的改变，都没有办法把它埋没。

而且这个南段，有且只有一条。

不管桥山山脉北边有多少条道路，最后都要汇聚于子午岭。

所以土鳖想要从九原南下，就只能死啃子午岭。

因为只有子午岭有路翻过去，进入关中。

如果你不想走寻常路，想学邓艾，先不说你能不能从深山群岭里走出来，就是你能走出来，你能带多少人？

人家邓艾还有阴平小道呢，这桥山山脉，可没什么现成的小路让你走。

几千人，就算土鳖开挂，因为干粮，能达到上万人，但没有马，没有攻城器械，只有手头的长矛大刀弓弩，连铁盔甲都带不了多少。

万把人享受土鳖的开挂光环从深山老林里千辛万苦地跑出来，疲惫不堪。

然后东有郭淮，西有鲜于辅，人家又不是阿斗，看到有人过来就投降，手下带的又不是没见过战场的少爷兵。

此时此刻，土鳖除了送人头，还能干嘛？连个退路都没有！

郭淮拿到土鳖三百块人头，再加上赏金一千大洋，回城就掏出一把暴风大剑……

咳，说歪了。

重来！

最后可能还有人有疑问，不能从东面上游洛水河谷走，那西面呢？

西面先不说有没有路，就算是有，比如说，我们假设史老先生所说的路是通的。

但是土鳖又不想最后去啃子午岭，那就只能在马莲河那里南下。

然后他就会惊喜地发现……马莲河最后注了径水！

他看到对岸严阵以待的鲜于辅！

当年曹大司马为了发挥自己的优势兵力，都知道把土鳖从泾水河谷那里逼出来，土鳖和邓芝的大军，挤在一起，猜猜他们会不会觉得很挤？

土鳖绕了这么一大圈，图个啥？

直接从陇右过来不就完了？

最后再说关于秦直道的资料。

因为在上上一章，有好多读者，不太了解秦直道是个什么样，我只提了一嘴。

后面我就重新回去查了一下资料，顺便还更新了一下知识库。

先上史料：

《史记·蒙恬列传》：“始皇欲游天下，道九原，直抵甘泉，乃使蒙恬通道，自九原抵甘泉，堑山堙谷，千八百里。”

《史记·秦始皇本纪》：“三十五年，除道，道九原，抵云阳，堑山堙谷，直通之。”

《史记·秦始皇本纪》：“(三十七年)七月丙寅，始皇崩于沙丘平台……行，遂从井陉抵九原……行从直道至咸阳，发丧。”

太史公是汉武帝时代的，与太史公同一时代的记录也有：

小主，

《史记·孝文本纪》：三年(前177)：“五月，匈奴入北地，居河南为寇。帝初幸甘泉”;六月“辛卯，帝自甘泉之高奴，因幸太原，见过群臣，皆赐之”

《史记·孝武本纪》记有汉武帝在元封元月(前110)的巡边诏令，“朕将巡边陲，择兵振旅，躬秉武节，置十二部将军，亲率师焉。行自云阳，北历上郡、西河、五原，出长城，北登单于台……”

2009年中国考古十大发现其中之一，就是把整个秦直道都发掘确定下来了。

注意，是发掘，也就是把上面的土层刨开，露出原来的秦直道。

知道最宽处有多宽？

六十多米。

相当于现在的双向八车道！

说真的，要不是国家级发掘，然后权威发布，我特么也不敢相信啊！

子午岭上的秦直道有十多米宽，当年考古的时候，考古队是坐着越野车上去的。

也就是说，经过两千多年，子午岭上地况良好的秦直道，还能走越野车。

当然，那可能已经不是本来的秦直道了，最原始的秦直道有可能被掩盖在了下面。

但这条道路，却是秦直道堑山堙谷的直接证明。

什么叫堑山堙谷？

直接把山脊削平了。

把低谷填平。

考古出来的秦直道，有的低谷填了七八米那么高的土层。

道路的土层是烤熟了的黄土，然后掺上盐碱，最后用铁锥或者铜锥夯实。

建成以后，一直用了两千年。

我说的这些数据，都是考古的数据，央视有做出记录片。

这条秦直道，现在已经有好几处被立为国家级保护文物，剩下的，被陕西、甘肃、内蒙列为省级保护文物。

而在考古的时候，从道路两边，发掘了大量的秦、汉、唐的遗址和文物。

这些遗址，有烽遂，有兵站，有城障。

史料与文物的相互印证，这就是史实，虽然让人很难相信古人能出这么大的工程。

别的国家，不过是游吟诗人唱的几句诗，都能被人当成信史。

指着仅有的几个石头建筑，都能吹成文明发源地。

有的国家，连这点东西都没有，就去偷，去抢，然后据为己有，居然还能被世界认可。

而我们中国本来就有的辉煌历史，在很多时候，却被别人一再贬低。

自信点，中国，你终究是要独立走出属于自己的路。

别人定的规矩再好，那也是别人的，只能借鉴不能盲目服从。

因为老祖宗就是这么走过来的，这才有了只属于自己的辉煌文明。