舒服！

全身舒畅，毛孔张开，总算是热了一个身。

“还不错，经过这次训练，我对歼-15C飞行性能掌握程度基本达到登堂入室层次，担任作战任务完全没问题，接下来只需要再熟悉一个月左右，差不多就能到炉火纯青的地步。”

右手握着操纵杆控制身下性能强大的战鹰，周海舒服地深呼吸一口气，一边观察四周空域有无飞鸟，一边默默思索着：“并且，通过歼-15C，我已经大致了解苏-27系列战机的性能，以后如果遇到突发状况，也可以驾驶苏-27系列战机上天作战。”

这次上机单飞，总体来说非常不错，经过二十分钟左右的高强度空战训练，周海已经完全熟悉歼-15C虎鲨的飞行特点和性能，掌握鸭翼+中央升力体布局赋予的优异机动性。

作为重型制空战斗机，歼-15C能够获得媲美仅次于歼-10D的高机动性，离不开鸭翼和中央升力体气动布局的支持。

现如今，周海对歼-15C的掌握程度大约是登堂入室阶段，基本熟悉整架战机，比之前初入门槛高上一层，距离炉火纯青还差一些。

初入门槛，登堂入室，炉火纯青，登峰造极。——

这是周海自己构建的一套评价标准，总共四个阶段，分别对应不同级别和实力的战斗机飞行员。

一般而言，初入门槛形容高教毕业下团改装的新战斗机飞行员，初步接触战机，对于战机性能尚未熟悉，需要严加训练，增加经验，提高飞行技术。

登堂入室，接触战机已久，对机体概况和飞行性能完全熟悉并掌握，已经是一名合格的战斗机飞行员，飞行经验丰富，飞行技术娴熟而精湛，可以单机飞行，担负战备值班任务。

炉火纯青，接触战机时间非常久，深层次掌握战机的飞行性能和各项设备，最大限度发挥战机的性能，飞行经验极其丰富，飞行技术极其精湛，达到人机合一状态，驾驶战机飞行时可谓如身使臂，如臂使指。

登峰造极，彻底摸清战机的飞行性能和各项设备，经验和技术达到巅峰状态，冠绝全军，随时随地可以上机作战，百分百发挥战机性能。

四个形容飞行实力的评价标准，分别对应飞行员等级制度的初级、中级、高级和顶级，不受飞行小时数和资历限制，完全注重个人天赋和实力为基准参数。

飞行员等级制度，主要由飞行小时数决定，达到一千飞行小时数，就能成为一名被誉为‘老飞’的中级飞行员，并不能准确形容描述其实力。

飞行实力等级制度，以个人天赋和实力为核心，飞行小时数仅具备一定程度的参考价值，可以非常精准评价一名战斗机飞行员的具体战斗力。

当然，这只是周海自己摸索建立的飞行实力等级标准，说是标准可能还有些夸大，用模型这个词语描述较为贴切。

飞行实力等级模型。

根据这个尚处雏形状态的实力模型，进行划分，周海现有的准驾机型种类评价级别各有不同。

初教六，登堂入室。

L-15C猎鹰，炉火纯青。

歼-10S，登堂入室。

歼-10D火龙，登峰造极。

FC-20X青蛟，炉火纯青。

FC-20S青鸟，炉火纯青。

歼-15C，登堂入室。

一共七款准驾机型，最熟悉和最