只是这孙老师看自己的表情，似乎不怎么友好？

郑小伟的热情洋溢让孙大力受宠若惊，急忙起身说：“这位领导，我们不渴，不用倒水。”

能指挥店铺里的负责人郑宏伟，在孙大力看来，就是领导，不过年轻了点，待人还很客气。

孙芸看着老爸没骨气的样子，心里很是不舒服，这郑小伟是谁？郑庆仁的头号跟班，狐朋狗友，以前就是村里的流氓混子，可不是什么好人。

“您是客，先坐着，既然孙老师你们到了，我就把我们厂长的安排直接说了，”郑小伟客气的又把孙大力扶着坐下，说：“门外就是我厂的客运三轮车，经过我们厂一个星期的路试、整改，现在已经具备载客运营的条件，我们厂里的量产车就是以这辆车为模版。”

郑小伟指着车外的客运三轮车，说：“这辆佳仁牌客运三轮车，采用了我们厂最新改进的曲线大梁，前面双把刹和手刹，车身采用新研究的托架结构，双层减震，座椅符合人体工程，柔软有弹性，我们厂的工程师对三轮车的骑行进行了调校，普通人可以连续十个小时的骑行载人，整车全部使用市场上最优质的配件，等下孙伯伯可以先试骑。”

这些都是正庆仁早就准备的宣传词，反正这个年代没什么广告法，先吹起来再说。

孙大力听着郑小伟的介绍，云里雾里，瞬间对这辆三轮车希冀起来，觉得这辆三轮车很高级，哪怕花上三四百块钱，都愿意买。

孙芸却是冷哼了一声，上次在这家店铺开业的时候，就听信了郑小伟在台上的吹牛，冲动下购买白色的小型三轮车。

当时说什么每个型号的三轮车都进行了上万公里的路试，设计多么的先进等，买回三轮车后，心里一默算，才发现，这是车辆厂在吹牛。一万公里的路试，在一天二十四小时不停的骑行之下，还得四五十天，可郑庆仁接手车辆厂重新生产，才一个月不到。

郑小伟听到了孙芸的冷哼，尴尬的笑了下，说：“孙老师是庆庆嫂子的好友，孙伯伯想买一辆客运三轮车载客运营，而我们厂为了对产品负责，即便车辆已经量产，也会继续安排路试车长期测试，掌握车辆的各个阶段的数据，郑厂长就提出，授权孙伯伯为我们厂客运三轮车的路试人员。

孙伯伯可以免费试用我们厂的路试三轮车，定期记录三轮车的使用问题，并交到我们厂里，如果三轮车自身质量问题，我们还负责免费维修，但是因为孙伯伯或者第三者的原因造成三轮车损坏，需要孙伯伯自己承担维修费用，孙伯伯还负有看管三轮车的义务，如果在孙伯伯手中丢失三轮车，还需要孙伯伯按照市场价赔偿。这是协议样本，孙老师和孙伯伯你们看一下。”

说着，把协议递了过去。

孙芸接过了协议，仔细看了一遍，协议内容很合理，甚至很照顾孙大力，说：“这个没问题。”

郑小伟又递了一份协议说：“孙老师，这是一份担保协议，你也看一下。”

董庆庆已经告诉孙芸，车辆厂需要孙芸担保，因此看了担保协议的孙芸表示没问题。