不，不是听不懂中国话，而是他不敢相信自己的耳朵，对方会这么轻易地放桃谷绘里香离开。

他就是来处理这件事的，自然清楚这件事背后所代表的意义。

当然，他也很确定李学武比他更懂，桃谷绘里香现在很值钱的。

红星厂怎么可能会慑于双方的合作，或者说三禾联合株式会社而放弃这一块利益呢。

那样李学武搞了这么多花样，又算怎么回事。

先是对他们大大地申斥了一顿，表达了红星厂领导不满的态度。

随后安排他们去见了桃谷绘里香，甚至并未安排外事部进行“指导帮助”。

现在只谈了个开头，互相坦诚地讲了各自的态度，李学武就要放人了。

是的，李学武没有用桃谷绘里香要挟对方的意思，现在讲的就是放人。

“李桑，桃谷去机场的事还要拜托您来帮忙通融呢。”

中村秀二瞬间反应了过来，事情不对头！大大地不对头啊！

李学武这是玩欲擒故纵呢！

“去机场？去机场怎么了？”

李学武故作不知地愣了愣，随即点点头，好像明白了什么似的，说道：“哦哦，你说的是交通不方便啊，没问题。”

他摆了摆手说道：“回头我跟国际饭店说一声，会安排车辆给你们的。”

这是车辆的事儿嘛，没有李学武的保护，桃谷绘里香绝对不可能活着离开内地。

除非桃谷绘里香一辈子都不出国际饭店，躲在里面是安全的，因为红星厂的保卫处在。

反过来说，出了国际饭店谁来保护桃谷？

当然是地方强力部门了，内地是最安全的，根本不存在危险。

这话对普通人来说自然是真的，千真万确，但对于桃谷绘里香来说不算是真的。

当然了，桃谷在路上出了事，地方强力部门绝对会破案的。

可特么人都死了，破案有什么用，难道中村秀二不知道谁想要桃谷的命吗？

所以，李学武说拜拜，不送了您呐！你看中村秀二啥反应。

别介，我们还想待会儿。

废话，李学武都没提保护的事，他们能走到机场嘛！

但是，李学武为什么要提保护的事啊，他跟三禾株式会社又没有太深的感情，跟桃谷绘里香也同样没什么感情，凭什么呀！

现在，中村秀二必须让李学武说出凭什么，否则他的工作就是失败的。

“李桑，听说红星厂正在跟圣塔雅集团谈合作？”

他也是干脆的人，并没有兜圈子，转移了话题，直奔主题。

“我们三禾株式会社也可以提供一定的支持。”

中村秀二很下血本地说道：“包括但不限于机械制造工业、汽车工业、船舶工业、金属加工工业和模具工业。”

“看来中村先生对红星厂的发展是很关心的。”

李学武的眼皮跳了跳，这个周末对方没闲着，把最近红星厂的动作捋了个遍啊。

不然他怎么说到了机械制造工业，金属加工工业和模具工业？

而且，对方特意提到了圣塔雅集团。

中村秀二是为了以法商为契机吗？

当然不是，这是心虚！

桃谷绘里香一个人遭遇事故后，躺在医院，又转移至国际饭店。

在看望桃谷绘里香的时候，他已经确定，桃谷绘里香什么都说了。

屁话，在国际饭店，她敢不说嘛，如果她不说，又怎么会是中村秀二来处理这件事。

所以，瞒不住，倒不如坦诚一些，把能给的晾一晾，让人家挑嘛。

李学武却是很沉得住气，手指敲了敲沙发扶手，道：“我们厂确实在跟法商沟通合作，更确切地说，这会儿的合作协议已经签署完毕了。”

他看了一眼手表，随后说道：“您提到的这些工业，圣塔雅集团会承担所有的技术和设备。”

“当然了，不仅仅是这些工业，还包括了很多其他项目的合作。”

李学武摊了摊手，说道：“甚至是红星厂正在建设的生态工业区也会有对方的支持。”

“包括建筑设计和施工，工程机械的供应等等。”

“这……这我们是有所耳闻的，确实是个大项目。”

中村秀二迟疑了一下，看着李学武问道：“只是不知道红星厂在奉城一机厂项目上有没有合作的可能。”

他也顾不得这么说会不会惹恼了李学武，直白地讲道：“我的企业在机加工项目上还是有一些影响的。”

“暂时应该不需要吧——”

李学武故作矜持地想了想，看向彭晓力问道：“厂里组建的调研团队走了吗？还没有吧？”

“是，说是明天才能动身呢。”

彭晓力看着领导打马虎眼，心里好笑，但面上是主动维护的。

可不就是打马虎眼嘛，调研团队就是李学武协调组建的，他能不知道什么时候走？

“你看，中村先生，我们厂跟奉城一机厂的合作还没开始呢。”

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李学武笑着说道：“如果贵方有合作意愿，不如等到年底，估计那个时候就谈的差不多了。”

中村秀二一听这话，差点气笑了。

还年底，月底都不成啊！

这件事拖的时间越长越麻烦，真叫人抓住了痛脚，到时候他就没有资格解决这个问题了。

别说在红星厂的技术和设备投资要打水漂，就是他们花钱买到的经销权和代理权都要废掉。

百万元的生意，他们可亏不起。

所以这件事还得谈。

“李桑，听说贵厂有意涉及直升机生产业务？”

中村秀二直接放大招，看向李学武诚恳地说道：“我在国内还有些关系，也不是不能代为斡旋，可以帮助红星厂引入一套直升机生产线。”

“哪一种机型？KH-4？”

李学武在中村秀二震惊的目光中直接叫出了直升机的型号。

“你们舍不得给CH-47D吧，就算你们舍得，某些人也舍不得吧？”

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KH-4其实就是贝尔47，俗称小蜻蜓。

川崎公司从1954年开始引进生产丑国贝尔公司的贝尔47轻型直升机。

川崎对贝尔47进行了升级改进，整体框架，油箱，座舱等都重新设计，开发出了4座的KH-4。

KH-4于62年8月首飞，生产了203架，装备了陆上自卫队，海上自卫队，海上安全部等单位。

甚至还出口到泰国，澳大利亚等国家。

这玩意儿载重能力不是很强，但侦查和交通能力还是很方便的。

关键是这玩意儿真的很轻便，人力都能抬起来的那种。

在南边，李学武就见过，不过不是KH-4，而是原版货贝尔47G3，是被用来当做低空侦查使用的。

你想吧，李学武都见过了，那就意味着有缴获，有缴获，这玩意儿就有仿制和生产。

还得说白象真是脆皮儿啊，就李学武知道的，他参加的那场冲突，先后打下和缴获了五架飞机。

其中包括1架损坏的“双水獭”固定翼运输机，2架苏制米-4中型运输直升机和2架美制贝尔-47G3轻型直升机。

有趣的是，在缴获米-4和贝尔-47G3的时候，咱们可没有想到后来要将战利品还回去，就把1架米-4和2架贝尔-47G3给大卸八块，有的部件都送回了后方。

而还有1架米-4则就地修理。

后来冲突结束，那架修理的米-4直升机反而因为机况好，和“双水獭”固定翼运输机一起被列入了交还白象的武器名单中。

至于另外3架直升机，都已经拆掉了，短时间也装不回去了，大家也就睁一只眼闭一只眼，就当不知道了。

拆下来的三架飞机对直升机工业是有一定贡献的。

比如那架米-4直升机，是一架采用了金属桨叶的后期型号。

而之前北边毛子提供给咱们的是木质桨叶的早期型号，咱们仿制生产的直-5直升机也使用木质桨叶。

后来在分析研究被缴获直升机后，咱们也很快试制出了金属桨叶，提高了直-5直升机旋翼系统的可靠性和寿命。

而那两架美制贝尔-47G3轻型直升机更是让航空工业部门如获至宝。

毕竟当时咱们只有一种直-5直升机，功能单一样式少，不能满足需要。

所以希望能够仿制贝尔-47G3直升机，既可用于鍕用，也可用于民用。

其军事用途主要包括边防巡逻、观测校炮、紧急救护、飞行训练和通信联络等。

其民用用途主要包括喷洒农药、播种施肥、牧场消毒、森林防火、鱼群观察、矿藏勘察、水文勘测、空中摄影等。

为什么贝尔-47G3被选为优秀的仿制机型？

因为这玩意儿能上高原。

李学武记得前年3月份，航空工业部就发出了“关于研制701小型直升机的通知”。

其实就是仿制贝尔-47G3直升机。

但由于当时工厂有其他生产任务，所以研制工作比较缓慢。

后世了解到的情况是，七十年代末才算基本完成了研制生产和试飞任务，先后生产了十几架。

但是有关部门指出“双人小机型落后，用途不广，不易装备部队”，正式生产都没开始，便停止了701直升机的研制工作。

当然不适合了，因为从开始研制到成功，都过去十多年了。

十多年前的产物，能适应现在的机遇嘛。

如果十多年前成功研制出来，那在当年绝对是实用的。

只能说这个年代有太多的无奈，也耽误了太多的机遇。

李学武也是人心不足蛇吞象，他瞧不上KH-4，是因为小鬼咂此时已经获得了CH-47D的生产权限。

CH-47D是前些年，由波音公司根据丑国陆鍕全天候中型运输直升机的要求设计的。

它可在恶劣的高原、高温条件下执行任务。该机为纵列双旋翼，可载运60名士兵或12吨货物。

小主，

你可能不了解这玩意儿有啥好的，看中村秀二的表情好像被李学武一口咬在了腰子上似的。

CH-47D代表了目前馹本最先进的中型全天候运输机技术，后世也正基于此，搞出了CH-47J运输直升机，也就是大名鼎鼎的“支奴干”

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