二代搞路测，三代研发就要上马，就要实现跨越式突击，一举超过212汽车成为国内越野吉普车的王牌产品。

不仅仅是发动机技术，在其他技术领域也要拿到领先优势。

最迟五年，必须要让京城汽车看不到红星厂的技术屁股，连烟都不能让他追上。

李学武最怕有人站在他身后了，技术性的威胁都不行。

在跟夏中全谈完汽车工业后，又跟他谈了在建工程的设计方案。

红星厂的生态工业区建设不是一成不变的，随着技术的革新，时代的发展，设计规划也是可以微调的，只要是好的方向。

而现在夏中全的主要精力并不在汽车研究所，而是在新轧钢厂的设计与规划。

新工厂、新设备、新技术，京城这边的主要轧钢机械一件都不会运去钢城，通通置换掉。

所以夏中全现在跟一群老教授和工程师们正在搭积木。

对新轧钢厂，管委会提出了严格的要求，专业化、系统化、精细化，新轧钢厂绝对不可能有现在这么大的厂区了。

因为机械设备的革新带来的是高效率、高水平的生产变革。

往往傻大笨粗的机械都会革新成更加专业，更加实用的新设备。

而且，新轧钢厂的办公区是统一规划的，不会像现在这样东一块，西一块，还附有这么多的部门和单位。

为了给未来集团化目标打基础，专业厂的规模会缩小，攥紧拳头更加有力，把更多的能量放到生产上。

三产工业独立成为三产管理分公司，联合工业会独立出来成为联合工业分公司。

甚至是工程队、服务处、学校、医院等等这样的职能部门都会单独划分出来，保证专业厂的技术性和专业性。

夏中全现在的工作更偏向管理和统筹规划，与厂里对接等等。

技术性和设计性的工作都交给了更加专业的教授和工程师。

方案已经拿出来两个了，但都被李学武给毙掉了，根本都没有拿到会议上去讨论。

不是李学武拿大，装明白，是他对未来轧钢厂提出了更高的要求和思路，毕其功于一役。

现在开始建厂，恐怕要等到69年、70年才能投产运营了。

从根本上来说，67年的设计方案到投产运营的那一天已经是落后三年到四年了，不提出更高要求，怎么应对未来三十年的生产需要。

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四月十日星期四，预定回访信用社并敲定合作方案的日子。

李怀德带队，景玉农、谷维洁陪同，李学武随同一起前往东城。

东城信用社对红星厂这一次的回访很重视，特意选择了带有高档会议室的办公区。

双方会面的场面及其热忱，上次见过面的，负责贷款业务的周尧副主任，以及负责储蓄业务的凌云副主任也在现场。

上午九点半到的信用社，光是寒暄和热闹就花费了二十多分钟，正式坐下来开始谈已经十点钟了。

“咱们都是老朋友了——”

包培刚示意了李怀德等人笑着说道：“咱们坐在这是经过友情的考验的，所以谈钱不伤感情”。

“包主任说的是，信用社是财神爷，我们是求财的企业”。

景玉农笑着开口道：“咱们是互帮互助，共同进步的关系，没什么不能谈，也没什么不能说的”。

“那咱们就开诚布公地谈吧”

包培刚看了一眼刚刚介绍过的胡友强副主任，示意他可以讲了。

胡友强笑着点点头，应了领导的指示，看向会议桌对面的红星厂领导说道：“我抛砖引玉，谈谈我负责的问题”。

他翻开手里的文件讲道：“东城信用社与红星厂就汽车工业和摩托车工业总投资一千万元，一期投资款200万已经到账了，现在的投建进度是怎样的？”

“胡副主任您好，我是红星厂联合工业投建协调工作组的负责人，我是李学武”

李学武看向他再次做了自我介绍：“由我来回答您这个问题”。

在李怀德等人的点头示意下，李学武开口回答道：“一期投资款项200万元现已经拨付到工程建设当中去了，这是工程进度表”。

他再有准备，抬手示意跟来的秘书们将他要求的文件分发给对面的信用社领导。

“关于项目进度，每个月报给信用社的材料里不如现在这份表格详实，但更加全面”。

李学武先做了解释，随后就工程进度和投资使用方向做了介绍和解答，重点放在了整个工程上。

你要让他说这两百万每一块钱都用在了哪里，那只能让会计过来报账了，就算是会计也说不清啊。

因为这个项目不是信用社独立投资，轧钢厂在这个项目里也投入了大额的资金和人力物力。

账上能分得清这200万是信用社的，可入账后花出去的钱谁知道是谁的。

李学武也知道对方想要了解的是项目情况，不是财务请款。

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所以讲话的侧重点放在了廉价汽车和摩托车的投建、研发、生产以及销售方案上。

“摩托车我们是有成熟的设计体系和研发生产脉络的”。

李学武强调道：“技术引进只是加快了研发的速度，投建效率还是按部就班，稳步推进中的”。

“而关于标价汽车的设计，我们与英商代表已经做了初步的谈判和沟通，基本上已经确定了下来”

李学武将一份车辆设计图纸摊开放在了会议桌的中间位置，示意对面的信用社领导来看。

包培刚见设计图画的太过于详细了，特意掏出眼镜带上后仔细地端详了起来。

不仅仅是他，其他信用社的领导也都站了起来，围过来看着。

只是第一份图纸是关于发动机的，这玩意儿甭说是他们这些搞管理和金融的，就是搞工业的也不见得一眼就能看明白了。

李学武要的就是这个效果，真要让他们一眼就看懂了，还不得蹦起来咬人啊。

他的目的就是要让这些人认清楚投资跟设计和生产是两码事。

不要觉得投资了就很牛哔，我们让你们投资是给你们面子！

还有，投资人可以问进度，但别总是催促，或者对设计指手画脚的，你们懂设计嘛！

这屋里有一个算一个，谁有他懂，满轧钢厂也找不出比他懂的啊！

包培刚是有点懵逼，这玩意儿是他的认知范围以外的东西了。

“五十年代末，英国奥斯汀汽车制造厂设计并生产了一款双开门跑车，堪称极品，也就是这一款”。

直等到对面的几位看的晕头转向了，李学武这才拿出几张照片摆在了对方眼头了。

“Sprite Mk I，也叫青蛙眼、昆虫眼，是奥斯汀-Healey于1958年推出的敞篷双座轻量化小跑车”。

“源自Mini的2030mm轴距底盘，并赋予重新诠释的车身造型，获得了3490×1350×1210mm的尺寸”。

“动力搭载948cc直列四缸OHV水冷双化油器引擎，具46hp/5300rpm、7.2kgm/3300rpm的功率输出”。

“搭配四速手动变速箱和后轮驱动设定，前双A臂、后拖曳臂底盘结构提供良好操控性”。

“且车重仅有640公斤！”

李学武手指点了点照片，给对面几人介绍道：“因此它获得了130km/h的极速表现，堪称相当轻快又饶富乐趣的敞篷小跑车”。

“咱们是要造这个吗？”

包培刚有些兴趣地打量着手里的照片，左看看，右看看，心里想着老牌的资本主义是会享受的。

信用社负责储蓄业务的凌云副主任也拿着一张照片端详着，微微摇头说道：“好像不适应咱们的需要”。

“可不是要做出口的嘛？”

负责贷款业务的周尧副主任提醒道：“既然是出口型汽车，就不用在乎内地的需要了，赚钱更重要”。

李学武这边还没介绍完呢，对面已经讨论开了，好像要定生产似的。

他也是不着急，好整以暇地在李怀德等人看热闹的表情下喝起了茶。

直等到对面不说话了，好奇的目光都看向了他，这才继续讲了起来。

“我们与英商代表确定的研发方向跟这台车没什么关系”。

“啥——？没关系！”

不等包培刚皱眉头，负责投资业务的胡副主任先开了口。

他松开了手里的照片，看向李学武问道：“你这是什么意思？”

“这台车在英国的售价为818英镑，核算内地四千九百多元”。

李学武敲了敲桌子，提醒道：“即便这台车在英国的售价已经极为低廉，但绝对达不到廉价的地步”。

“我们的目标是两千元，甚至是一千五百元左右的代步汽车，而不是高速跑车”。

他将桌上的一张照片摆正了，对向几人解释道：“我让你们看这台车的意思是，咱们要造这样的轻型车，双开门，大储存空间和利用率”。

“速度完全不需要达到130这个地步，110就足够用了”。

“所以……也是这个造型的？”

包培刚听明白了，降配嘛，林黛玉降成烧火丫头。

“我对这个造型不是很满意”

李学武抿了抿嘴道：“英国人的设计一向是天使一般的审美，狗屎一样的品味”。

吐槽完英国佬的设计后，李学武将这些文件又重新收回到了文件袋里，嘴里解释道：“相关的技术引进还在谈判当中，不过发动机已经谈下来了，就是你们先前看的那份”。

“至于说最终设计以及整车技术的引进，咱们还有时间”。

李学武收拾好文件，微笑着看向对面有些失落的几人道：“毕竟钢城汽车工业也才刚刚起步”。

“李副主任，我问您一句”凌云皱眉道：“贵厂预计这台小汽车什么时间能够下线正式开始出口销售？”

“最快也要明年的九月份了”

小主，

李学武无奈地摊了摊手，道：“罗马不是一天建成的，我也想下午就能听到投产的消息，可这是不可能的”。