当然不是，说是白送，其实是换取轧钢厂的保证。

李怀德就代表轧钢厂做出了保证，工业调整在按照企业规划和时代需要的目标前提下，充分保证在京厂区的就业吸纳能力。

同时还保证针对亮马河工区未来五年内持续投资不少于三千万元。

三千万元啊！

这个数字在这个年代代表了什么意义不言而喻，至于那些地皮在三千万的投资面前完全不值一提。

三千万这个数字砸下来，刘副主任的嘴软了，张副主任的腰弯了，很多问题迎刃而解。

关于摩托车制造厂的兼并，轧钢厂在已有的成熟方案基础上，直接与规划地块上的企业对接。

市工业主管赵富春将会亲自组织力量，协调厂区置换工作。

企业搬迁自然是要花费资金的，轧钢厂愿意做出一定的补偿。

补偿标准将以实际搬迁需要的70%进行核定，补偿方式则以生产设备和固定资产为主。

也就是说，针对搬迁工厂轧钢厂是以收购的方式进行处理的。

摩托车制造厂厂区拥有的不动产则也将作为实际价值进行核算。

当然，这部分比例是要沟通协调的，但机械设备、干部工人的补偿方式就很直接了。

轧钢厂兼并摩托车制造厂，拿到了需要的资源，剩下的也没浪费，全都用在了地皮置换上。

这年月厂区不值钱，机械设备才值钱，这一次小拆迁，算是京城工业的一件大事了。

轧钢厂的大动作惊起了很多议论，有惊讶、有羡慕，也有不屑和根本不信的。

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这部分人主要是不相信轧钢厂有如此雄厚的资金用于打造工业区。

而轧钢厂逐渐显露峥嵘的动作恰恰就是在给集团化项目铺路宣传。

当然不可能一下子把所有的实力都显露出去，一点点，一块块地做，持续推动这种宣传攻势，让更多的人认同轧钢厂。

为什么轧钢厂能在历史洪流中勇争先锋，为什么轧钢厂在时代奋进中敢于创新。

三月份，就在各企业、工厂、单位开始陆续出现名目繁多的各种派类组织的时候，轧钢厂已经走在了前进的路上。

这些单位搞的变革轧钢厂在去年八九月份的时候已经搞完了。

该变革的也变革了，该经历的也经历完了，至少领先变革形势半年时间，轧钢厂有足够的时间和空间来调整布局。

而同样在三月初，钢铁学院校长裴大宇一行人到轧钢厂访问调研，李怀德主持了招待会。

会议上，双方对当前的发展形势做出了意见交换和评估，就职业教育、工业发展、学生就业等问题达成了一系列的合作意向。

这次访问调研充分体现了轧钢厂在工业发展上的先进性和实验性，更具时代发展的代表性。

红星轧钢厂副主任谷维洁随后就相关合作项目组织回访工作，与钢铁学院方面展开了谈判沟通。

针对轧钢厂已经开展的职工教育以及现有的教育基础资源进行整合。

双方共同建设红星轧钢厂职业教育学院、红星轧钢厂中学、红星轧钢厂小学、红星轧钢厂幼儿园。

构建完整教育体系，实现人才培养闭环，是此次谈判的重点内容。

钢铁学院将在工业人才培养上对红星轧钢厂开放教育资源。

厂职工子女、三产职工子女以及调岗职工子女均有资格入学轧钢厂现有教育体系。

从幼儿园开始，到小学、中学，再到职业教育学院，中学毕业优秀成绩学生将以轧钢厂定向培养的形势送入钢铁学院进行教育。

剥离社会教育体系，独立建立教育标向化人才培养方案，是轧钢厂面向未来的最大一笔投资。

十年树木，百年树人。

谁都没有说过要破坏教育体系，只是说在变革。

轧钢厂放弃对社会教育资源的依存和依靠，开始建立属于自己的人才培养渠道，就是一种保证未来发展人才不断档的必要条件。

教学楼是最先开始投建的，李主任的要求和安排。

衬托于工人新村、服务于红星集团体系的教育结构拥有很特别之处，那就是一体化管理。

幼儿园、小学、中学，一直到职业教育学院都在一个大院里。

教学楼不同，所属活动区域不同，但拥有共同的师资力量管理系统和后勤服务保障系统。

钢铁学院将会提供优秀毕业生到教学岗位上，到管理岗位上。

作为交互合作基础，轧钢厂将会接收钢铁学院的学生进厂实习。

对工业项目将会展开进一步的合作研发，共同发展工业教学和生产一体化系统。

李学武并没有参与到具体的谈判工作，不过轧钢厂这边的教育培养计划和实施方案他有参与编写和讨论。

此前韩殊便给他透露过消息，裴大宇之所以跟他见过一次面，表达了合作的意愿后便没了消息，是因为钢铁学院管理层有变动。

恰恰印证了韩殊的话，裴大宇再次出现，已经是以钢铁学院校长的身份到访轧钢厂。

不说身份变化，也不说过往的交流，李学武这个时候是不会主动去与对方攀关系的。

钢铁学院与轧钢厂的合作壁垒已经被他打通了，剩下的仅仅是双方领导就关键问题进行沟通和了解。

关于教学合作和厂校项目的合作，会在具体的实施方案敲定后，由双方共同组建管理办公室负责协调。

这一类的办公室李学武已经不会挂名参加管理了，他手里的工作太多，也太重要。

就在轧钢厂与钢铁学院达成一系列合作意向后，华清大学也传来了好消息。

应对学校滞留的第一批毕业生，根据教育系统给出的解决方案，学校拥有了一定的处理权限。

华清大学在征求了毕业生代表和教授代表意见后，决定以支援建设的名义，向轧钢厂派送85名相关专业优秀毕业生。

同时就轧钢厂已经建成的车辆工程研究所以及其他研究所派驻研究人员和实习学生。

原本轧钢厂就已经吸纳了很多华清大学各专业师生来此实习和工作。

而这一次，华清大学更是分配了85个大学生名额到厂，甭说历史上没有，就是以后都不会多见了。

这年月大学生珍贵吧，华清大学的学生更珍贵。

一个专业才多少人，同一届才有多少人，也就是钻了教育系统管理出现空白的漏洞，这些本应该奔赴全国各地的人才被送到了轧钢厂。

当然了，这85个名额有很大一部分都是自愿申请的，享受了厂里给出的待遇，再对比其他单位，自然有舍有得。

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况且轧钢厂蓬勃发展在即，宏伟蓝图即将实现，谁都知道这个时候进入轧钢厂是最佳时刻。

大学生进厂实习和毕业生分配进厂实习完全是两码事。

大学生无论怎么实习都还是大学生，就像内侧号，玩的多牛哔到正式开始人生游戏的时候都得清零重干。

毕业生分配进厂实习就相当于公测，代表着人生游戏已经开始了，所作所为都影响着此后的发展。

85名大学生，在三月份提前转入毕业生分配进厂实习，可是给轧钢厂带来了大惊喜。

主管人事工作的谷维洁特别安排见了这些大学生，还发表了热情洋溢的欢迎致辞。

这些毕业生就是轧钢厂发展的助推剂，就是未来企业发展的基石，毫不夸张地说，有了这批大学生，轧钢厂发展速度至少加快三年。

不是东西多了不珍惜，轧钢厂这一次特别珍惜他们，按照毕业生所学专业分配到了对应的岗位上。

打破了以往的机关收、机关用的使用态度，真正做到了下沉基层，注重生产人才的培养机制。

李怀德为感谢华清大学的慷慨帮助，特别审批了30万元研究经费拨付给车辆工业研究所。

李学武也联系了外商代表，按照车辆研究室提出的研究需要，使用外汇储备购买一批专业教育教学工具，交给他们使用。

这项举措被视为针对钢铁学院与轧钢厂合作后，华清大学做出主动的回应。

同样受到这一消息影响，钢铁学院在第一批滞留毕业生分配上，向轧钢厂派送了76名毕业生。

去年轧钢厂从全国钢铁学院以及其他专业院校总共才招收到了二十几名大学生。

而今年仅从这两所学校招收到的毕业生就破百了，真是好事他妈给好事开门，好事到家了。

为了不显得厚此薄彼，李怀德又从特别经费中拨付了25万元到职业教育学院，用于科研建设和教学建设。

谷维洁说合作的高校还是少了，要是再多一些，李主任的特别经费就见底了。

李怀德却是摆手高兴地讲到，先进人才不能用金钱来衡量，优秀毕业生到厂工作更不能用单一标准来定义。

科学技术的先进性在一次次的变革中得到了充分的体现和印证，李怀德自己是服气了的。

业务上还好说，只要管住了人事和财务，拥有不缺干事的人。

但技术上就很难说了，有些关键技术的突破说不行就是不行，就像数学，不行就是不行。

李怀德再能管人事和财务，技术上的难题也不是他的管理能解决的。

唯有人才培养，唯有科技创新，唯有技术储备，唯有科学发展，轧钢厂才能永远走在行业的前列，占据永远的上风。

今年的100万元科研经费基本上是不够用了的，拨付给车辆工业研究所的30万不可能够。