得到肯定的答复后，由美村良当即开始了倒计时，并将常规动力引擎停了下来，各机的主喷口转换为新麦克斯动力系统。

在倒计时变为‘0’的那一刻，新麦克斯动力系统启动，星光移动着延长，而如若有旁人在的话，就能看到，胜利神鹰在速度暴增的一瞬间，机身好似被拉长成细条状，机首已跑出去，而机尾还停留在原地，就很有种动画片里的感觉，但下一息全都消失在了眼前，已然到了天边。

加速、加速、再加速！！！

新麦克斯引擎动力全开，最大速度十一万马赫、每秒三千七百万米，基本一秒多一点点就能绕地球一圈，可这才只是光速的百分之十二点五。

宇宙的尺度，哪怕是光速都显得极为缓慢。

而对机舱里的人来说，却是另外一种体验。

漫天的星辰在以肉眼可见的速度向后掠去，它们所散发出的星光也被拉长，但并非长条状，而是断断续续的线状，正是空间的不连续的间断现象。

而在这样的速度下，常规的雷达根本派不上用场，即便探测到前方有什么东西也避不开。

这就像人类开车，速度太快的话，在你看到前方有障碍物时，车也冲到跟前，连打方向盘的时间都不够，更别说做出躲避了。

因而，虽然麦克斯动力系统在2005年就完成测试，并飞出了超快的速度，但在实装到亚特迪斯号上时，却对速度做出了极大的限制，就是因为没有配套的雷达等设备、壁障等软件。

相关的配套，开发工作进行了十年之久，才有了速度能够全开的胜利神鹰。

在了解到这些时，千叶诚也有些明白为何等离子百式会被封存了，就是因为不能只是速度上去，其他的东西也要跟上，不然的话速度再快，也派不上用场。

就像等离子百式，速度是能达到光速，但无法进行通讯、以电磁波、激光等方式进行探查的雷达、人类的肉眼等，全都失去效用，这样的飞机，在宇宙中飞行，和聋子、瞎子，没啥区别，基本就是闭着眼睛走路，不把自己撞个头破血流才怪呢。

不过封存绝非永久，在人类迈向宇宙的步伐越来越大之际，对速度的要求也越来越高，亚光速的新麦克斯动力系统，已逐渐无法满足人类的需求，所以初速就能达到光速的零食驱动航法，早晚会被重新启用。