第156章 飞越火星(上)

当圆柱体的旋转速度终于与星际摆渡船相同时,一场惊心动魄的对接过程正式展开。只见圆柱体逐渐靠近星际摆渡船,两者之间的距离越来越近,最终精准无误地实现了对接。整个过程犹如天衣无缝般完美,让人不禁为之赞叹。

本小章还未完,请点击下一页继续阅读后面精彩内容!

完成对接之后,牵引车开始缓慢的转动方向,朝着太空港的方向徐徐转弯。由于牵引车所牵引的星际摆渡船体积过于庞大、重量惊人,因此转向显得格外小心,但牵引车依然凭借着强大的动力系统稳步前行。

看着眼前这壮观的一幕,一直紧张关注着的记者小刘再也按捺不住内心的好奇,脱口而出道:“天啊!这个星际摆渡船如此巨大,恐怕得有上百万甚至上千万吨重吧?真难以想象,这车子究竟需要多么巨大的牵引力才能够将它成功拉动啊?”

工作人员面带微笑地解释道:“这艘星际摆渡船的总重大约有 140 万吨之巨,但您要知道,南天门地表的重力极为微弱,仅仅是地球表面重力的 860 分之一而已。如此算来,这 140 万吨的庞然大物在这里实际所受的重力也就相当于地球上 1600 多吨物体所承受的重量罢了。因此,从理论上讲,推动它前行其实并不需要过于强大的牵引力。只不过嘛,由于其质量实在太过庞大,导致惯性极大,所以无论是加速还是减速都需要耗费较长的时间。”

一旁的记者小刘好奇地问道:“可是,为什么这星际摆渡船已经进入港口了却依旧不停地旋转着呢?”

工作人员耐心地解答着小刘的疑惑:“那是因为在星际摆渡船内部构建了一套完整的模拟生态系统。而这套生态系统的正常运转,则依赖于摆船自身的自转来模拟出类似于地球的重力环境。所以呀,通常情况下,星际摆渡船是不会彻底停止旋转的,就算是最低限度也得保持一定程度的缓慢旋转速度。要不然的话,整个生态系统就会陷入失重状态,从而引发一系列难以预料的问题。”

听到这里,小刘恍然大悟地点点头说道:“哦!原来是这么一回事儿啊,我之前还一直纳闷怎么它好像根本停不下来似的呢。”

工作人员:“牵引车下面的那个圆柱,会跟着星际摆渡船同步旋转,然后再对接南天门专门的登陆口,封闭之后就会建立上百条通道,4万多人十几分钟就能完成登船,效率非常的高,等明天你们登船就知道了。”

记者小刘:“星际摆渡船有上百万吨,怎么起飞啊,地球上都没这么大推力的火箭吧?”

工作人员详细地解释道:“一般来说呢,那些小型的航天器,就比如常见的太空飞艇吧,它们通常都是选择直接在太空港周边区域降落的。但是像星际摆渡船这样规模较大、体型庞大的航天器可就不一样啦!由于其自身巨大的质量,它们往往得从赤道一带降落才行。要知道啊,咱们这南天门上空可是压根儿不存在大气层的哟,因此也就不会有风的存在啦。正因为如此,在这里飞行那可是相当稳定的哦!当星际摆渡船准备降落时,它首先会沿着赤道环绕来降低速度,一直等到速度减小到低于逃逸速度之后,此时它与赤道的线速度已经变得极为接近了。