飞机在云层中穿行，不时的闪电让客舱的乘客一阵慌乱，偶尔的乱流让飞机剧烈颠簸，行李架行李散落了出来，舱内电压不稳，灯光一闪一闪更增恐怖气氛，云中的冰粒击打在机体上，恐惧弥漫在人群之间，乘客都带着氧气面罩，只能看到对方那惊恐的眼睛.

江华此刻也无事可做，因为驾驶控制在刘长健手中，飞行了大概十分钟，也跟塔台失去了联系，相信大家都在提心吊胆.

飞机在颠簸中，终于看到了前面隐约的光明，江华推动节流阀操作杆，发动机加大推力，让飞机加速冲出积雨云重见天光，江华赶紧挥手提醒机长拉升高度，因为他的视力非常好，也有火种的提醒，前面的山脊海拔非常高，必须迅速提升高度.

飞机在机长的操作下快速爬升，机舱里，在大仰角爬升的同时，也是乱成一片，行李和乱飞的杂物让刚看到曙光的乘客，放下的心再次提了起来.同时川都8633的飞机信号也出现在了，所有关注塔台的雷他监控上，也让他们松了一口气.

飞机险险的飞过最后一座雪山山脊，进入绿意盎然的大地，大家不约而同的松了一口气，随着降低高度，空气更加充盈，温度迅速的回升，开始联系航空塔台：“这里是川都8633，听到请回答，飞机将要飞向蜀都机场.”

“你好，8633，机上乘客是否安全？飞机受损状况是否更加严重？”耳机里传来川都塔台一个激动的女声.

江华看了刘长健和梁栋两位机长，笑着说道：“谢谢关心，飞机受损没有加重，机舱内乘客有轻伤，一位空乘受到剧烈撞击，大家都没有生命危险.”

“好的，接下来你们将受蜀都航空塔台指引，祝你们平安.”川都塔台接下来就要把引导权移交给蜀都机场塔台.

“再见，川都塔台.”

片刻后，耳机里传来一个女生问候：“你好，川都8633.”

“你好，蜀都塔台，这里是川都8633，我机将会迫降在蜀都机场，请指示.”飞机已经降至地面三千米，这里的空气已经足够正常呼吸，可是江华需要通话，所以一直带着氧气面罩，避免强风影响声音.

接下来的航程舒服了许多，没有刺骨的寒风，有足够的氧气呼吸，飞机现在超重，需要盘旋降低高度和速度，江华解开安全带，把副驾驶和话筒让给梁栋，毕竟这是民航，江华也不好插手，坐到第二机长的座位上，听着塔台里的指示.

经过沟通，川都8633在平行跑道右侧标号02的跑道落地，飞机还是超重超速，飞机不停的调整方向，要根据风向和风速进行微调，机头对准跑道，放下起落架，然后开启紧急迫降的按钮，特殊的频率的提示声用以提醒乘务长，让她指导乘客进行自我保护.

调整好襟翼角度，调整好机头方向，飞机后轮重重的落在跑道上，机舱里更是一阵慌乱，短暂滑翔后前轮着地，把节流阀一拉到底，因为这个位置是让航空发动机叶轮反转，产生与加速相反的推力，使飞机达到减速的效果.

可是试了两次发现反推失效，江华用精神力查看了一下，发现是反推连杆因颠簸有些“接触不良”，用精神力把它恢复正常，然后他伸手缓慢拉下节流阀，一步步的降低发动机叶轮速度，然后借助迎面风力让叶轮反转，再继续加大反推.

飞机发动机反推成功，飞机的速度迅速的降了下来，达到正常速度，机舱三人这下真的长呼一口气，然后刘长健缓慢的把飞机移动到停机坪，江华拍了下两人的肩膀，然后打开驾驶舱门，回到了自己的座位.

小美女舒缓了下剧烈起伏的心情，惊讶的看着江华：“你去驾驶舱干什么了，你会开飞机？”

江华笑着忽悠到：“不是，我是搞通讯的.”

空乘人员大声的安抚着激动地乘客，这个时候喇叭里响起机长刘长健的声音：“女士们先生们，大家好，我是本次航班的机长刘长健，今天我们没能把大家准时安全的送到腊萨，我代表全体机组和乘务组向大家致以最真诚的歉意，再一次感谢您选承3U8633航班，再见.”