刘铮估计，运送一列车的设备，最少需要一百台卡车才行。一节车皮约六十吨，二十节起码有一千二百吨。现在的卡车按照超载计算，也不过四五吨，一百辆车大约能运五百吨，起码要拉两趟。而且装卸也需要耗费很长时间，不知道他们有没有吊车，如果有，就会方便许多。

刘铮不清楚火车站的装卸方式，也不了解这个时代的装卸条件。

但是汽车是必不可少的，不然依靠大马车根本无法运输这些重型设备。

当下需要考虑的，是如何获取更多的卡车。

先让团部调派二百人过来，一旦时机成熟，就把太原的几十台卡车截回，有多少先准备多少，总比没有强。

想到此处，刘铮起草了电文，命令张大彪从各营的侦察兵中挑选日语学得好、会开车的战士到太原来执行任务，人数为二百人，开八辆车过来。特战队也要全员带来，要求一路行军一路训练，行军不能耽误训练。

并且要求，车前要悬挂鬼子旗帜，路上关卡众多，要胆大心细、谨慎应对。

电文送走后，刘铮又陷入了沉思。仅凭太原的五十辆左右的卡车和自己的三十辆卡车，还是无法完成任务。一旦在白天截住火车，天上有鬼子的飞机，地面有鬼子的追兵，如何确保更快地将设备运回根据地？除了更多的车辆，还需要端掉鬼子最近的机场，还需要大量的人手，仅依靠根据地的百姓是不行的。

正在思考的刘铮突然灵机一动，想起了后世看到的大同煤矿六万矿工惨死的消息。

本来，他计划在新兵经过一个月训练后，下一步去消灭大同煤矿的鬼子，解救大同煤矿的矿工。

现在太原的卡车明显不够用，不如提前解决大同煤矿，这样不仅能缴获卡车，解救矿工，还能炸毁部分铁路，使鬼子的设备只能走石太线。

只是，对于大同煤矿的情况一无所知，需要先进行侦察，没有情报支撑的行动，将会是一场灾难。

赵杰他们到来后，就让赵杰带领特战队先去侦察大同煤矿，其他的人手基本能满足在太原缴获鬼子卡车的需求。

刘铮想要的不仅是煤矿的矿工，还有煤矿里的卡车、炸药，以及大同市的大同煤炭株式会社和大同的银行资本。