“嗨！”

这段时间中国空军损失大，日军的陆航和海航损失也不小。

原本有着两个飞行战队五十来架战斗机和俯冲轰炸机的陆航第四飞行团。

如今只剩下8架战斗机和12架俯冲轰炸机。

12月20日在昆仑关战场的空战中，日军损失的四十多架飞机，陆军占了三成。

加上12月18和19日的损失，之前经过补充的第四飞行团只剩下20架战斗机和轰炸机，相当于损失了三十多架。

关键剩下的20架里面还有三分之一的样子因受损无法参战。

日军海航这边也不好过。

在20日损失飞机32架。

虽然海航这边在昨天补充二十几架飞机，但在涠洲岛和海口两处机场的海军航空兵的总共战机数量也没超过七十架。

要知道这可是算上航母的舰载机。

这六十多架战机中，九六式舰载战斗机只有27架，其中涠洲岛机场驻扎着12架，海口机场驻扎着15架。

涠洲岛机场这边的12架已经分两批全部升空了，海口机场那边的15架派了12架前来增援。

这意味着在海口机场，只剩下3架战斗机，剩下的则是各式轰炸机和侦察机。

当然，日军现在并不知道中国空军是双线作战，进攻涠洲岛这边的飞机只是其中一部分。

在本乡义夫下达命令的七分钟后，中国空军的机群抵达了涠洲岛上空。

虽然日军这边把涠洲岛机场上能用的战斗机和俯冲轰炸机都催促起飞，但也只有19架成功起飞，而且战斗机只有5架。

所以天上双方的飞机数量看似很多，但战况的激烈程度并没有想象中那么夸张。

在战斗机的护航下，30架轰炸机快速地把炸弹在高空投下，然后开始返航。

日军这边则是玩命阻止，甚至是用飞机直接去撞。

哪怕是中国空军开始返航，他们也不打算放过，更是追了出去。

对涠洲岛机场的轰炸持续了十分钟左右，当一枚枚炸弹投下后，日军的援兵才陆续抵达。