民27式和霍克75都能挂载炸弹，可以执行一些要求不高的轰炸任务，短时间先凑合用吧。”

其实还有个问题，那就是恩施的地理位置有些尴尬。

不像宜昌这边，物资可以通过轮船从重庆运过去。

恩施不行，不管是子弹、炮弹这些，还是燃油，都得通过运输机运送过去。

其实襄阳也是如此，虽然在汉江边上，汉江也有很强的通航能力，但武器弹药要么通过空军，要么是从宜昌中转。

所以张庭孟也在和援华航空队商量，把驻扎襄阳的援华航空队调到宜昌去。

但宜昌的机场规模过小，这要是调到宜昌，怕是会有些拥挤，甚至影响作战。

这还是此时中国的交通条件太差。

要是襄渝铁路在的话，这就不成问题了，可惜这条铁路影子都没有。

也正如两人猜测那样，援华航空队的二十多架战斗机和轰炸机的确增援错了地方。

他们看到鹿角那边有日军登陆作战，就当成了这里才是要增援的地方。

直接把炸弹和子弹倾泻到了登陆日军以及湖面上的日军船只，一时间日军死伤数百人，连船只都被炸沉了三艘。

只不过营田那边的战斗依然很激烈，即便是有空军的支援，地面的569团打的很吃力，损失也在不断增加，而援兵还在较远的距离。

这种情况下，空军把宜昌和恩施两地机场的战机都给派了出去。

甚至第九战区已经向空军建议调衡阳、芷江等地的第五大队前去增援。

要是第五大队也被调动起来，这怕是抗战以来空军如此大规模支援地面作战的行动。

在这之前，并不是空军不支持地面作战。

武汉会战期间就有多次，但规模小，更多的是单独作战。

这一次，为了这个小小的营田，空军已经投入了五六十架飞机。

“快，我们把油和子弹加满，炸弹也给我挂上。”

当林耀驾驶飞机降落在恩施机场的跑道上后，一出飞机就对旁边的地勤人员吩咐。